Kenteken check 69-HF-JN
APK verlopen - 1+ eigenaars - 480.486 km (peildatum jun 2024)
Let op: 7 bevindingen voor 69HFJN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SsangYong Musso 2.3 (2001) – Kenteken 69-HF-JN
Waardebehoud SsangYong Musso 2.3 (2001) – Kenteken 69-HF-JN
Onderhoud SsangYong Musso 2.3 (2001) – Kenteken 69-HF-JN
Veiligheid SsangYong Musso 2.3 (2001) – Kenteken 69-HF-JN
Prestaties SsangYong Musso 2.3 (2001) – Kenteken 69-HF-JN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SsangYong Musso 2.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 1925 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste Mercedes-Benz afgeleide 2.3L motor met degelijke prestaties (110 pk)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede terreinwagencapaciteiten met 4x4-aandrijving
- Relatief betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
- Ruime cabine en praktische indeling
- Betrouwbare techniek zonder al te veel complexe elektronica
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken
- Automaat kan bij veroudering schokkerig worden en onderhoudsgevoelig zijn
- Hoger brandstofverbruik (10-12 l/100 km) dan moderne auto’s
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouder model
- Wegenbelasting relatief hoog door gewicht en motorinhoud
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 69-HF-JN is een zwarte SsangYong Musso 2.3 E uit 2001 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1999 is een terreinwagen met een nieuwprijs van circa €38.980 en staat bekend om zijn robuuste bouw en Mercedes-Benz afgeleide motor.
De 2295cc motor in deze SsangYong Musso 2.3 E is gebaseerd op de Mercedes-Benz M111-serie, met motorcodes zoals M111.970 of M111.974. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 110 pk (102,8 kW) en 200 Nm koppel. De motor heeft een compressieverhouding van circa 9.6:1 en draait maximaal rond 5300 toeren per minuut. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo’s niet standaard zijn op deze benzinevariant.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten koppelingen of olievervuiling. Onderhoud van de automaat is essentieel; regelmatige verversing van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een terreinwagen uit 1999 met automaat en benzinemotor. Wegenbelasting voor 110 pk in Nederland valt in de categorie benzineauto’s met een gewicht rond 1825 kg, wat resulteert in een gemiddelde belasting van circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een SsangYong Musso 2.3 E met kenteken 69-HF-JN is het belangrijk om de staat van de timing chain te controleren, evenals de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook op olielekkages en de werking van de injectoren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze terreinwagen is geschikt voor liefhebbers van robuuste, eenvoudige techniek met een voorkeur voor offroad-capaciteiten.
Deze zwarte SsangYong Musso met kenteken 69-HF-JN uit 2001 is een robuuste terreinwagen met een betrouwbare Mercedes-Benz afgeleide 2.3 benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Musso een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een klassieke terreinwagen zoekt met karakter.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hoofdbalk van het voertuig heeft scheuren, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hoofdbalk van het voertuig heeft scheuren, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 29
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SsangYong Musso 2.3 (69-HF-JN)
Wat is de APK status van 69-HF-JN?
De APK van 69-HF-JN is verlopen op 12-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 69-HF-JN een import auto?
Nee, 69-HF-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-HF-JN gehad?
69-HF-JN heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2295cc benzinemotor in de SsangYong Musso 2.3 E?
De motorcode is meestal M111.970 of M111.974, afkomstig van Mercedes-Benz M111-serie 4-cilinder lijnmotoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Musso?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen en vereist periodiek onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van circa 1825 kg.
Wat is de huidige marktwaarde van een SsangYong Musso 2.3 E uit 1999?
Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorklachten en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of vervuilde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onder chassis
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op kwetsbare plekken onder de auto.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserieonderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SsangYong
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
