Kenteken check 69-HL-SR
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 177.424 km (peildatum jan 2025)
Let op: 36 bevindingen voor 69HLSR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 69-HL-SR
Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 69-HL-SR
Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 69-HL-SR
Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 69-HL-SR
Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 69-HL-SR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1396 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8L Zetec 16V motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Betaalbare en eenvoudige handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm met goede bagageruimte
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2000
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsdiensten in Nederland
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd en comfortabele rijervaring
Minpunten
- Mogelijke slijtage aan timing chain en kettinggeleiders bij hoge kilometerstanden
- Kettinggeluiden en olieverbruik kunnen duiden op motoronderhoud
- Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Oudere techniek met relatief hogere uitstoot en brandstofverbruik dan moderne auto's
- Mogelijke roestvorming en verouderde elektronica bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 69-HL-SR is een grijze Ford Mondeo uit 2001 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, First Edition uit 2000, was destijds een middenklasse hatchback met een nieuwprijs van circa €24.275 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een 1.8L Zetec 16-kleps benzinemotor met een vermogen van circa 93 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 125 pk volgens fabrieksgegevens. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.8L 16V motor is de 'ZETEC-E' serie, bekend om zijn betrouwbare loop maar met aandachtspunten zoals kettingaandrijving (timing chain) in plaats van riem. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik en slijtage aan de kettinggeleiders, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Mondeo 1.8-16V First Edition staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Defecten komen niet frequent voor, maar reparaties kunnen variëren van €300 tot €700 afhankelijk van de aard van het probleem.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave (WLTP-normen waren destijds nog niet van toepassing). Wegenbelasting voor een 93 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar door de ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.8-16V First Edition met kenteken 69-HL-SR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettinggeluiden van de motor. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare middenklasser zoekt met voldoende vermogen en comfort. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de remmen en ophanging grondig.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 69-HL-SR uit 2001 is een betrouwbare en praktische middenklasse hatchback met een degelijke 1.8L 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,372 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst
Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Gordelblokkering werkt niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 1.8 (69-HL-SR)
Wat is de APK status van 69-HL-SR?
De APK van 69-HL-SR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-HL-SR een import auto?
Nee, 69-HL-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-HL-SR gehad?
69-HL-SR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8L 16V motor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal onderdeel van de Zetec-E serie, specifiek 1.8L 16V Zetec motoren uit deze periode dragen codes zoals 'ZETEC-E' of 'ZETEC' afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik. Goed onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan fabrieksopgaven vanwege ouderdom en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de timing chain en kettinggeleiders, en verhoogd olieverbruik zijn aandachtspunten bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Kettinggeluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij 2e en 3e versnelling.
Signalen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door ouderdom en vocht, vooral bij slecht onderhoud.
Signalen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken.
Elektronische storingen (lichtbediening, centrale vergrendeling)
Verouderde bedrading kan storingen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van verlichting of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1396 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
