Kenteken check 69-HVJ-9

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 212.233 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-844800
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
69-HVJ-9
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 Sport 2.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-HVJ-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2008

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 69-HVJ-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 69-HVJ-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 69-HVJ-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 69-HVJ-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 69-HVJ-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
306 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LF
Vergelijkbare kentekens
32 voertuigen
Keren opgezocht
792 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1430 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en soepele 2.0-liter MZR motor met S-VT kleptiming
  • Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede wegligging
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede betrouwbaarheid

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
  • Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden of slippen
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan modernere motoren
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën

Uitgebreide analyse

Kenteken 69-HVJ-9 is een grijze Mazda 6 2.0 S-VT Business Plus uit 2008 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €32.995 en staat bekend om zijn degelijke rij-eigenschappen en praktische inzetbaarheid.

De 1999cc motor in deze Mazda 6 is onderdeel van de MZR-motorenfamilie, waarschijnlijk met motorcode LF-VE of LF-DE, een 2.0-liter viercilinder met S-VT (Sequential Valve Timing) variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en 184 Nm koppel, wat overeenkomt met de specificaties van de Business Plus uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vragen.

De automaat in deze Mazda 6 is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.0 S-VT Business Plus uit 2008 met kenteken 69-HVJ-9 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare middenklasser zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken 69-HVJ-9 uit 2008 is een praktische en betrouwbare middenklasse hatchback met een efficiënte 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,741 km geregistreerd

XXX,741 km
INFO
3 januari 2021
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Band met laag profiel

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

30 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

27 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

Voertuigfoto's

Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 1
mei 2025
Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 2
mei 2025
Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 3
mei 2025
Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 4
mei 2025
Mazda 6 Sport 2.0 2008 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LF
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 147 pk (108 kW)
Trekkracht 184 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,76 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 645 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 182 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (69-HVJ-9)

Wat is de APK status van 69-HVJ-9?

De APK van 69-HVJ-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-HVJ-9 een import auto?

Ja, 69-HVJ-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 69-HVJ-9 gehad?

69-HVJ-9 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 S-VT motor in deze Mazda 6?

De motorcode is waarschijnlijk LF-VE, een 2.0-liter viercilinder met S-VT variabele kleptiming, 1999cc en ongeveer 108 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometers schokkerig schakelen of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik, iets hoger dan moderne WLTP-normen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Symptomen:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, brandend transmissielampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Problemen met de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen komen sporadisch voor.

Symptomen:

Deuren sluiten niet goed, ramen functioneren niet.

Let op
Chassis

Slijtage ophanging en stuurinrichting

Na veel kilometers slijten onderdelen van de ophanging en stuurinrichting, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.

Symptomen:

Klapperende geluiden, speling in stuur, verminderde wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 6 Sport 2.0 exemplaren

Auto Nummerplaat