Kenteken check 69-JP-TP

APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 125.600 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-898949
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
69-JP-TP
Fabrikant
smart
smart logo
Model
forfour 1.1
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-JP-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
smart forfour 1.1 2002

Betrouwbaarheid smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 69-JP-TP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 69-JP-TP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 69-JP-TP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 69-JP-TP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties smart forfour 1.1 (2002) – Kenteken 69-JP-TP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.301
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
137 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
13
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Populariteit
451 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart forfour 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 805 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (circa 4,7-5,0 l/100 km).
  • Uniek design met achterin geplaatste motor voor optimale ruimtebenutting.
  • Automatische transmissie zonder conventionele koppeling maakt rijden in de stad comfortabel.
  • Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met grotere auto's.
  • Goede marktwaarde voor een klassieker in de stadsautosegment.

Nadelen

  • Bekende problemen met de timing chain die tot ernstige motorschade kan leiden.
  • Semi-automatische transmissie kan schakelproblemen en slijtage vertonen.
  • Beperkte motorvermogen (45 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik.
  • Beperkte binnenruimte en comfort door compacte afmetingen.
  • Oudere techniek kan leiden tot hogere reparatiekosten bij slijtage.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 69-JP-TP is een zwarte smart city-coupé smart & pulse uit 2002 met een 599cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte model, ook wel bekend als de Smart City-Coupé Mk1, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor ongeveer €10.849 en is ontworpen als een zuinige stadsauto met een uniek formaat en achterwielaandrijving.

De 599cc motor in deze smart city-coupé is een driecilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 45 pk (33 kW) en een koppel van circa 70 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als onderdeel van de Mercedes-Benz M160 motorfamilie, specifiek de 0.6L variant zonder turbo. Deze motor is achterin geplaatst en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief eenvoudige techniek. De motor heeft een 6-versnellings semi-automatische transmissie zonder conventionele koppeling, wat typisch is voor deze Smart-modellen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting (timing chain) die kan leiden tot motorschade (ernst: red, categorie: Motor), en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turboproblemen zijn minder relevant voor deze 599cc niet-turbo variant, die vooral in latere 0.8L en 1.0L modellen voorkomen.

De automatische transmissie is een 6-versnellings semi-automaat met een servo-geassisteerde koppeling. Deze transmissie is relatief robuust maar kan problemen vertonen zoals schakelvertragingen en slijtage aan de koppelingseenheid, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen (ernst: orange, categorie: Transmissie).

De wegenbelasting voor deze 45 pk Smart in Nederland is relatief laag vanwege het lage vermogen en gewicht, doorgaans rond de €30-€50 per kwartaal afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden van circa 4,3-4,9 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit is inclusief periodieke controles, olie- en filterverversingen en kleine slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een smart city-coupé smart & pulse 599cc automaat met kenteken 69-JP-TP uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting en de transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of er recente reparaties zijn uitgevoerd aan de koppeling of motor. Vanwege de leeftijd is het verstandig een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren. De marktwaarde van deze modellen ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze zwarte smart city-coupé met kenteken 69-JP-TP uit 2002 is een compacte, zuinige stadsauto met een unieke achterin geplaatste 599cc motor en automatische transmissie. Hoewel het model enkele bekende aandachtspunten kent zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt het een betaalbare en praktische oplossing voor stedelijk vervoer met lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €31
Radio €462
Navigatie €1744
Leer €1488
Metallic lak €359

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

16 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

8 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

22 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

24 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 1
mei 2024
smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 2
mei 2024
smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 3
mei 2024
smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 4
mei 2024
smart forfour 1.1 2002 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 13
Type motor Benzine
Motorinhoud 1124 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 61 pk (45 kW)
Max. koppel 100 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 2,5 m
Breedte 1,52 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 1,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,4 s
Maximumsnelheid 135 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over smart forfour 1.1 (69-JP-TP)

Wat is de APK status van 69-JP-TP?

De APK van 69-JP-TP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-JP-TP een import auto?

Nee, 69-JP-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-JP-TP gehad?

69-JP-TP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 599cc motor in de smart city-coupé?

De 599cc motor behoort tot de Mercedes-Benz M160 motorfamilie, specifiek de 0.6L driecilinder zonder turbo, gebruikt in de eerste generatie Smart City-Coupé.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Smart?

De 6-versnellings semi-automaat is redelijk betrouwbaar maar kan na jaren slijtage vertonen aan de koppelingseenheid, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 45 pk Smart in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Smart city-coupé?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig lopen van de motor, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie koppeling slijtage

De servo-geassisteerde koppeling in de semi-automatische transmissie kan verslijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, slippen van de koppeling.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of transmissiebediening.

Kenmerken:

Onregelmatige weergave op dashboard, foutmeldingen, schakelfouten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 805 kg. Dat is 33% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare smart forfour 1.1 kentekens

Model Kenteken