Kenteken check 69-JT-JD

APK verlopen - 7+ eigenaars - 250.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-902471
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
69-JT-JD
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 Sportcoupé
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-JT-JD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2002) – Kenteken 69-JT-JD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2002) – Kenteken 69-JT-JD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2002) – Kenteken 69-JT-JD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2002) – Kenteken 69-JT-JD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2002) – Kenteken 69-JT-JD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 28.338
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
570 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
58 voertuigen
Aantal keren bekeken
293 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en stijlvol design met coupé-karakter
  • Degelijke en betrouwbare 1998cc 4-cilinder motor (M111)
  • Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede bouwkwaliteit en rijcomfort typisch Mercedes-Benz
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Automaat kan problemen geven met schakelen door conductor plate defect
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarde
  • Mogelijke problemen met brandstofinjectoren en ontsteking
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 120 pk benzinemotor
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-JT-JD is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2002 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2001 stond destijds nieuw in Nederland voor circa €37.841 en biedt een combinatie van stijl, comfort en degelijkheid.

De 1998cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Sportcoupé heeft waarschijnlijk de motorcode M111, een bekende Mercedes-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting en spanning ervan, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen problemen met de brandstofinjectoren optreden, wat resulteert in motorstoringen en verminderde prestaties. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing van onderhoud.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5-traps automaat (mogelijk 722.6 of 722.3 type), die bekend staat als robuust maar met enkele zwakke punten. Veel voorkomende defecten zijn het falen van de zogenaamde 'conductor plate' boven het ventiellichaam, wat kan leiden tot het niet schakelen naar de tweede of derde versnelling en schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige vervanging van transmissievloeistof en filter (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar het vervangen van de conductor plate is een relatief betaalbare reparatie vergeleken met een volledige revisie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een Mercedes van deze leeftijd: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per keer, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Reserveer jaarlijks circa €800 tot €1.200 voor onderhoud en reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 2001 met kenteken 69-JT-JD is het cruciaal om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer op ratelende geluiden bij koude start en schokkerig schakelen van de automaat. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve coupé met klassieke Mercedes-kwaliteit, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 69-JT-JD uit 2002 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een degelijke 1998cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaatconductor plate, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen comfort en prestaties, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €388
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €748
Radio €667
Navigatie €2140
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1850
Metallic lak €777

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,488 km geregistreerd

XXX,488 km
INFO
19 oktober 2019
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

1 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

19 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

23 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

11 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los

Foto's

Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2002 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2002 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2002 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2002 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-10-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 228 km/u
Gemiddeld verbruik 9,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 228 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (69-JT-JD)

Wat is de APK status van 69-JT-JD?

De APK van 69-JT-JD is verlopen op 01-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-JT-JD een import auto?

Nee, 69-JT-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-JT-JD gehad?

69-JT-JD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mercedes C-klasse Sportcoupé?

De 1998cc 4-cilinder benzinemotor is waarschijnlijk de M111 motor, een bekende en betrouwbare motorcode voor deze generatie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting en spanner, defecte brandstofinjectoren en MAF-sensor storingen.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat kan problemen krijgen met de conductor plate, wat leidt tot schakelfouten zoals het niet schakelen naar de tweede of derde versnelling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

Ratelend geluid bij koude start door versleten kettingspanner, kan leiden tot motorschade

Kenmerken:

Ratelend geluid, motorstoringen, verminderde prestaties

Belangrijk
Transmissie

Defecte automaat conductor plate

Schakelfouten zoals niet schakelen naar 2e of 3e versnelling door slijtage van de conductor plate

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of slecht werkende injectoren veroorzaken motorstoringen en verminderde prestaties

Kenmerken:

Motorstoringen, misfires, verminderde acceleratie

Minimaal
Elektronica

MAF-sensor defect

Vervuilde of defecte mass airflow sensor leidt tot slechte motorloop en vermogensverlies

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toegenomen olieverbruik door slijtage van motoronderdelen

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé modellen

Voertuig Registratie