Kenteken check 69-KVT-9

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 146.985 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-934483
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
69-KVT-9
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 75
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-KVT-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 75 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 69-KVT-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 69-KVT-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 69-KVT-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 69-KVT-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 207 75 (2007) – Kenteken 69-KVT-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 13.100
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
339 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
KF...
Aantal in Nederland
1403 voertuigen
Aantal keren bekeken
965 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en eenvoudig 1.4-liter benzinemotor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste 5-versnellingsbak
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Comfortabele basisuitrusting in Cool 'n Blue uitvoering

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-KVT-9 is een grijze Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.450.

De motor in deze Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (volgens Nederlandse specificaties). De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter motor hoort is TU3JP, een bekende Peugeot-motor uit die periode. Deze motor is een atmosferische 8-kleppen motor, betrouwbaar maar niet bijzonder krachtig. Het motorblok staat bekend om een relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting (timing chain) voorkomen, vooral als onderhoud is verwaarloosd. Injectoren zijn bij deze motor doorgaans betrouwbaar, maar verstopping door slechte brandstofkwaliteit kan voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.4 benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtage onderdelen. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4 Cool 'n Blue met kenteken 69-KVT-9 uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, minder voor lange snelwegritten vanwege het beperkte vermogen.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 69-KVT-9 uit 2007 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, hoewel het vermogen beperkt is en er aandacht moet zijn voor distributieketting en koppeling bij oudere exemplaren.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2025
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

7 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

8 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 207 75 2007 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KF...
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 517 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,5 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 75 (69-KVT-9)

Wat is de APK status van 69-KVT-9?

De APK van 69-KVT-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-KVT-9 een import auto?

Ja, 69-KVT-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 69-KVT-9 gehad?

69-KVT-9 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Peugeot 207 Cool 'n Blue?

De motorcode is meestal TU3JP, een 1360cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) in de Nederlandse uitvoering.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en olielekkages zijn de meest voorkomende problemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze auto geschikt voor lange snelwegritten?

Door het beperkte vermogen is de auto minder geschikt voor lange snelwegritten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olielekkage

Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Problemen met de centrale vergrendeling en elektrische ramen kunnen optreden.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed, elektrische ramen werken niet.

Minimaal
Chassis

Remslijtage

Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Piepend remgeluid, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 207 75 kentekens

Voertuig Registratie