Kenteken check 69-PPF-3

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 150.590 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-077232
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
69-PPF-3
Automerk
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Duster 1.6 16V 105
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-PPF-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Dacia Duster 1.6 16V 105 2011

Betrouwbaarheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken 69-PPF-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken 69-PPF-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken 69-PPF-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken 69-PPF-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Dacia Duster 1.6 16V 105 (2011) – Kenteken 69-PPF-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 17.430
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
67 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K4M F6
Vergelijkbare kentekens
530 voertuigen
Bekeken
364 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Dacia Duster 1.6 16V 105 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1311 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
  • Robuuste en eenvoudige 1.6-liter K4M benzinemotor zonder turbo
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte met goede zichtbaarheid
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit met 6 jaar garantie tegen roest

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkte motorprestaties met 77 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Eenvoudige interieurafwerking met wat goedkope materialen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte uitrusting in Ambiance-uitvoering
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP

Volledige analyse

Kenteken 69-PPF-3 is een grijze Dacia Duster 1.6 Ambiance 2WD uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte SUV uit 2010 combineert een robuuste uitstraling met praktische bruikbaarheid en een handgeschakelde transmissie.

De motor van deze Dacia Duster is de 1.6-liter K4M benzinemotor, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 77 kW (105 pk) en 148 Nm koppel. Deze motorcode K4M is bekend uit diverse Renault- en Dacia-modellen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor een aantal problemen zoals kettingslijtage. De motor heeft geen turbo, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn op deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Dacia Duster 1.6 Ambiance 2WD is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral door de eenvoudige techniek. De handling van de auto is goed voor een compacte SUV, met een lichte besturing en voldoende grip op de voorwielen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.6 Ambiance 2WD uit 2010 met kenteken 69-PPF-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het eenvoudige ontwerp en lage gebruikskosten is dit een goede keuze voor wie een betaalbare, praktische SUV zoekt.

Deze grijze Dacia Duster met kenteken 69-PPF-3 uit 2011 is een degelijke en betaalbare compacte SUV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2024
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet

7 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

15 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Dacia Duster 1.6 16V 105 2011 – Afbeelding 1
mei 2024
Dacia Duster 1.6 16V 105 2011 – Afbeelding 2
mei 2024
Dacia Duster 1.6 16V 105 2011 – Afbeelding 3
mei 2024
Dacia Duster 1.6 16V 105 2011 – Afbeelding 4
mei 2024
Dacia Duster 1.6 16V 105 2011 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M F6
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 148 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Dacia Duster 1.6 16V 105 (69-PPF-3)

Wat is de APK status van 69-PPF-3?

De APK van 69-PPF-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-PPF-3 een import auto?

Nee, 69-PPF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-PPF-3 gehad?

69-PPF-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Dacia Duster 2010?

De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

De distributieketting kan slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen de € 400 en € 600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust met weinig bekende defecten, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Door intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Na hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot minder goede verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen ramen en centrale vergrendeling

Soms storingen in elektrische ramen en centrale vergrendeling door slijtage of slechte contacten.

Symptomen:

Ramen werken niet soepel, centrale vergrendeling reageert traag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Duster 1.6 16V 105 kentekens

Type Plaat