Kenteken check 69-RXL-2

APK verlopen - 6+ eigenaars - 211.392 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-144687
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
69-RXL-2
Merk
VW
VW logo
Modeltype
CrossPolo 1.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-RXL-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW CrossPolo 1.4 2007

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.4 (2007) – Kenteken 69-RXL-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
13

Waardebehoud VW CrossPolo 1.4 (2007) – Kenteken 69-RXL-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW CrossPolo 1.4 (2007) – Kenteken 69-RXL-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW CrossPolo 1.4 (2007) – Kenteken 69-RXL-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties VW CrossPolo 1.4 (2007) – Kenteken 69-RXL-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 17.568
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
211 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BKY
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
499 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig in brandstofverbruik voor een automaat uit 2005.
  • Betrouwbare 1.4 16V motor met relatief eenvoudige techniek.
  • Stoere Cross-uitvoering met verhoogde rijhoogte en robuuste styling.
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor.
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Automatische transmissie kan bij hogere km-standen problemen geven.
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen.
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belasting of snelweg.
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren.
  • Interieur en technologie verouderd volgens huidige standaarden.
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit automaat.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-RXL-2 is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2007, modeljaar 2005, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €21.945 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motor in deze Polo is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390cc, bekend onder motorcodes zoals 'AUA' of 'BBY' binnen de Volkswagen-groep, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) in de automaatversie, wat iets lager is dan de handgeschakelde 75-100 pk varianten. De motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsbeurten goed te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodiek verversen van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond €500-700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Cross (2005) met kenteken 69-RXL-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer onderhoudsboekjes en vraag naar eventuele reparaties aan de versnellingsbak. Deze Polo is een goede keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare auto met een stoere uitstraling door de Cross-uitvoering. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 69-RXL-2 uit 2007 is een praktische en betrouwbare compacte auto met een zuinige 1390cc benzinemotor en een gebruiksvriendelijke automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen rijcomfort, kosten en uitstraling, vooral in de Cross-uitvoering.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €415
Traction control €215
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Radio €470
Navigatie €1857
Metallic lak €283

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2021

Kilometerstand

XXX,517 km geregistreerd

XXX,517 km
INFO
4 augustus 2021
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,578 km geregistreerd

XXX,578 km
INFO
27 juni 2020
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

27 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

3 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan

1 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

VW CrossPolo 1.4 2007 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW CrossPolo 1.4 2007 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW CrossPolo 1.4 2007 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW CrossPolo 1.4 2007 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW CrossPolo 1.4 2007 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BKY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 126 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,02 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 587 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 16,7 s
Topsnelheid 162 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW CrossPolo 1.4 (69-RXL-2)

Wat is de APK status van 69-RXL-2?

De APK van 69-RXL-2 is verlopen op 10-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-RXL-2 een import auto?

Ja, 69-RXL-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 69-RXL-2 gehad?

69-RXL-2 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in deze Polo?

De 1.4 16V motor in de Polo Cross uit 2005 heeft vaak motorcodes zoals 'AUA' of 'BBY', afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500-700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzine Polo?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren met 55 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

Afhankelijk van kilometerstand en conditie ligt de marktwaarde tussen €2.000 en €3.500.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig rijden, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW CrossPolo 1.4 kentekens

Voertuig Registratie