Kenteken check 69-TB-HB

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 198.485 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-183019
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
69-TB-HB
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V50 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-TB-HB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Volvo V50 1.8 2006

Betrouwbaarheid Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken 69-TB-HB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken 69-TB-HB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken 69-TB-HB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken 69-TB-HB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken 69-TB-HB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 29.009
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
110 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B4184S11
Aantal in Nederland
514 voertuigen
Aantal keren bekeken
201 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1438 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1798cc B4184S11 motor met kettingaandrijving
  • Ruime en praktische middenklasse combi met goede laadruimte
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch Volvo
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2004
  • Goede balans tussen comfort en rijgedrag

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Kettingspanner kan slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 92 pk benzinemotor
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere motoren
  • Roestvorming mogelijk bij onvoldoende onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-TB-HB is een rode Volvo V50 1.8 Edition II uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor en een degelijke bouwkwaliteit, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €30.410.

De motorcode van de 1798cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V50 1.8 Edition II is B4184S11. Deze motor levert ongeveer 92 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 125 pk (volgens fabrieksopgave) en is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen op hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8 motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze uitvoering.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.8 Edition II is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. Er zijn geen structurele defecten bekend die veel voorkomen bij deze handgeschakelde versnellingsbak.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

De Volvo V50 1.8 Edition II met kenteken 69-TB-HB is een praktische en betrouwbare middenklasse combi, geschikt voor dagelijks gebruik en gezinnen. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de distributieketting en koppeling, en inspecteer op roest bij de wielkasten en onderzijde. Door het degelijke bouwjaar 2006 en de relatief eenvoudige techniek is het een goede keuze voor liefhebbers van een comfortabele en veilige Volvo met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze rode Volvo V50 met kenteken 69-TB-HB uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, veiligheid en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2024
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

26 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

12 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

6 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B4184S11
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 609 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V50 1.8 (69-TB-HB)

Wat is de APK status van 69-TB-HB?

De APK van 69-TB-HB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-TB-HB een import auto?

Nee, 69-TB-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-TB-HB gehad?

69-TB-HB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Volvo V50 uit 2004?

De motorcode is B4184S11, een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met kettingaandrijving.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met onderhoud aan koppeling en synchronisatieringen na circa 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.8?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

De motor is relatief betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele aantasting.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sporadisch)

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V50 1.8 exemplaren

Voertuig Registratie