Kenteken check 69-XP-RG

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 311.850 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-315952
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
69-XP-RG
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 SW 95 VTi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-XP-RG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 SW 95 VTi 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2007) – Kenteken 69-XP-RG

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2007) – Kenteken 69-XP-RG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2007) – Kenteken 69-XP-RG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2007) – Kenteken 69-XP-RG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 207 SW 95 VTi (2007) – Kenteken 69-XP-RG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 20.300
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
240 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
8FS
Vergelijkbare kentekens
1754 voertuigen
Keren opgezocht
674 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 SW 95 VTi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1334 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 VTi motor met 95 pk voor een compacte auto
  • Ruime bagageruimte (337 tot 1258 liter) voor zijn klasse
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goed rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten bij slecht onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
  • Soms minder soepel schakelen bij slijtage van versnellingsbak
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte luxe-uitrusting in X-line uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken 69-XP-RG is een grijze Peugeot 207 SW 1.4 VTi X-line uit 2007 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 70 kW (95 pk) levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde 5-versnellingsbak is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en wendbare auto met voldoende bagageruimte.

De motor van deze Peugeot 207 SW is de 1.4-liter VTi 16-kleppen benzinemotor met motorcode 8FS (ook bekend als EP3). Deze motor levert 95 pk bij 6000 tpm en 136 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische viercilinder met variabele kleptiming (Valvetronic-technologie), wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen duurzaam, maar kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen als belangrijkste punten. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, ideaal voor stads- en snelweggebruik.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 6,3 liter per 100 km (1 op 16), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 700. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 SW 1.4 VTi X-line met kenteken 69-XP-RG uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit geeft inzicht in motorrespons en rijcomfort. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische en relatief zuinige stationwagen zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Peugeot 207 SW met kenteken 69-XP-RG uit 2007 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagen met een efficiënte 1.4 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor dagelijks gebruik met lage gebruikskosten en voldoende ruimte.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,850 km geregistreerd

XXX,850 km
INFO
10 mei 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,748 km geregistreerd

XXX,748 km
INFO
10 april 2023
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,905 km geregistreerd

XXX,905 km
INFO
12 juli 2018
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Peugeot 207 SW 95 VTi 2007 – Afbeelding 1
april 2023
Peugeot 207 SW 95 VTi 2007 – Afbeelding 2
april 2023
Peugeot 207 SW 95 VTi 2007 – Afbeelding 3
april 2023
Peugeot 207 SW 95 VTi 2007 – Afbeelding 4
april 2023
Peugeot 207 SW 95 VTi 2007 – Afbeelding 5
april 2023
Peugeot 207 SW 95 VTi 2007 – Afbeelding 6
november 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2007 – Afbeelding 7
november 2025
Peugeot 207 SW 95 VTi 2007 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 8FS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 136 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,16 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 501 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 207 SW 95 VTi (69-XP-RG)

Wat is de APK status van 69-XP-RG?

De APK van 69-XP-RG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-XP-RG een import auto?

Nee, 69-XP-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-XP-RG gehad?

69-XP-RG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 VTi motor in de Peugeot 207 SW?

De motorcode is 8FS, ook bekend als EP3, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de 1.4 VTi motor?

De motor levert 95 pk (70 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het NEDC-verbruik is ongeveer 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 6,7 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 500 en € 700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto van 70 pk bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke distributieketting slijtage bij slecht onderhoud.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 VTi motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten als onderhoud wordt verwaarloosd, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 207 SW 95 VTi kentekens

Type Plaat