Kenteken check 69-XX-FB
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 210.722 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 69XXFB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2007) – Kenteken 69-XX-FB
Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2007) – Kenteken 69-XX-FB
Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2007) – Kenteken 69-XX-FB
Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2007) – Kenteken 69-XX-FB
Prestaties Saab 9-3 1.8t (2007) – Kenteken 69-XX-FB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 1.8t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1548 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en betrouwbare 1.8t turbo motor met 150 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief betaalbaar in onderhoud voor een premium merk
- Uniek design en onderscheidend Saab-karakter
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Kettinggeleiders kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- Olieverbruik komt voor bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Onderdelen en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
Gedetailleerde analyse
Kenteken 69-XX-FB is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Dit model, de 1.8t Vector uit 2007, staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve karakter binnen het middenklasse sedansegment.
De 1998cc motor in deze Saab 9-3 1.8t Vector is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, aangeduid als de B207L motorcode (GM Ecotec basis). Deze levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud (orange). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (orange). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle (yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken (orange). Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn indien revisie nodig is. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor Saab kunnen iets duurder zijn dan gangbare merken.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Vector met kenteken 69-XX-FB uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar vereist wel regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 69-XX-FB uit 2007 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 1.8t motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze Saab een goede rijervaring en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,310 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
APK keuring details: 00
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 1.8t (69-XX-FB)
Wat is de APK status van 69-XX-FB?
De APK van 69-XX-FB is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-XX-FB een import auto?
Nee, 69-XX-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-XX-FB gehad?
69-XX-FB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc 1.8t motor in de Saab 9-3 uit 2007?
De motorcode is B207L, een 4-cilinder turbo Ecotec motor van General Motors.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 1.8t?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan kettinggeleiders, turbo en injectoren komen voor, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Versleten kettinggeleiders
De distributiekettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingproblemen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen bij verwaarlozing.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage synchronisatieringen handbak
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
