Kenteken check 69-ZSZ-2
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 118.887 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 69ZSZ2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.4 (2010) – Kenteken 69-ZSZ-2
Waardebehoud VW CrossPolo 1.4 (2010) – Kenteken 69-ZSZ-2
Onderhoud VW CrossPolo 1.4 (2010) – Kenteken 69-ZSZ-2
Veiligheid VW CrossPolo 1.4 (2010) – Kenteken 69-ZSZ-2
Prestaties VW CrossPolo 1.4 (2010) – Kenteken 69-ZSZ-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1161 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.4-16V motor met relatief laag olieverbruik bij goed onderhoud
- Comfortline uitvoering met extra uitrusting zoals airco en elektrisch pakket
- Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
- Redelijke wegenbelasting door relatief laag vermogen (63 pk)
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen vertonen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen
- Beperkte motorprestaties met 63 pk, minder geschikt voor snelweg
- Onderhoud en reparatie automaat kunnen kostbaar zijn
- Marktwaarde is door leeftijd en kilometerstand relatief laag
Volledige analyse
Kenteken 69-ZSZ-2 is een grijze Volkswagen Polo uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2009, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €17.590.
De motorcode van de 1390cc 4-cilinder benzinemotor in deze Polo is CGG. Deze 1.4-16V motor levert ongeveer 63 pk (85 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt) en 132 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een atmosferische motor met een compressieverhouding van 10.5:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor doorgaans een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem.
De automaat in deze Polo is een 7-traps automatische transmissie (mogelijk een DSG of conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met schakelvertragingen of schokkerig schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar zijn niet frequent bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 63 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
De Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline automaat uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met voldoende comfort en degelijke bouwkwaliteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoroliecontrole. Controleer distributieketting en automaatwerking. Deze Polo behoudt redelijk zijn waarde, maar is door leeftijd en kilometerstand vaak scherp geprijsd. Ideaal voor wie een compacte, comfortabele en relatief zuinige auto zoekt met automatische bediening.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 69-ZSZ-2 uit 2010 is een praktische en betrouwbare hatchback met een efficiënte 1390cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Comfortline uitvoering een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik, geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 58
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 51
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW CrossPolo 1.4 (69-ZSZ-2)
Wat is de APK status van 69-ZSZ-2?
De APK van 69-ZSZ-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-ZSZ-2 een import auto?
Ja, 69-ZSZ-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 69-ZSZ-2 gehad?
69-ZSZ-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Polo?
De motorcode is CGG, een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 63 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per maand, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Polo?
Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage bij oudere exemplaren, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.4 CGG motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen automaat
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hoge km-standen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Distributieketting slijtage
Distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.
Symptomen:
Tikkend geluid motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1161 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
