Kenteken check 7-KBL-25

APK geldig tot aug 2026 - 12 eigenaars - 183.601 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-908225
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
7-KBL-25
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KBL-25: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KBL-25

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KBL-25

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KBL-25

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KBL-25

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KBL-25

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.314
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
160 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B14NET of LUJ
Aantal in Nederland
111 voertuigen
Populariteit
323 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne 1.4-liter turbo motor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel voor vlotte prestaties.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en sportief rijgedrag.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving.
  • Ruime sedan carrosserie met 5 zitplaatsen en praktische bagageruimte.
  • Redelijk onderhoudsarm met gemiddelde kosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting op langere termijn (redelijk bekend bij A14NET motor).
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen of verhoogd verbruik.
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren.
  • Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar, marktwaarde ligt rond €5.000-7.500.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-KBL-25 is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Berlin uit 2013, voorzien van een 1364cc 4-cilinder benzinemotor met 103 kW (140 pk) en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €21.795 en is voorwielaangedreven.

De motorcode van de 1364cc turbo benzinemotor in deze Opel Astra is A14NET. Dit is een moderne 1.4-liter viercilinder met turbo en intercooler, DOHC en 16 kleppen. Het motorvermogen bedraagt 103 kW (140 pk) bij 4900 tpm en het koppel 200 Nm bij 1850 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency, met een gecombineerd verbruik van circa 5,6 tot 6,1 liter per 100 km volgens NEDC en WLTP-normen. De compressieverhouding is 9,5:1. De motor gebruikt multipoint brandstofinjectie en heeft een brandstoftank van 56 liter.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en passend bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn beperkt, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in de klasse.

De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Brandstofkosten zijn afhankelijk van rijstijl, maar gemiddeld ligt het verbruik in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. De marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Turbo Berlin uit 2012 ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Berlin met kenteken 7-KBL-25 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, zuinige en betrouwbare compacte sedan zoekt met voldoende vermogen.

Deze grijze Opel Astra met kenteken 7-KBL-25 uit 2013 is een degelijke en relatief krachtige compacte sedan met een moderne 1.4-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en praktische auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,002 km geregistreerd

XXX,002 km
INFO
16 december 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,682 km geregistreerd

XXX,682 km
INFO
10 december 2021
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

29 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

11 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
juli 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
juli 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
juli 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
juli 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B14NET of LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 602 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (7-KBL-25)

Wat is de APK status van 7-KBL-25?

De APK van 7-KBL-25 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-KBL-25 een import auto?

Nee, 7-KBL-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KBL-25 gehad?

7-KBL-25 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2012?

De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbo benzinemotor met 140 pk.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 103 kW (140 pk) bij 4900 tpm en 200 Nm koppel bij 1850 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Opel Astra?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo problemen en verstopte injectoren komen voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Model Kenteken