Kenteken check 1-ZTG-86

APK verlopen - 1+ eigenaars - 73.400 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-517754
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
1-ZTG-86
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-ZTG-86: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-86

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-86

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-86

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-86

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 1-ZTG-86

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.499
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
6 dagen
Eigenaren
1 eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
76 voertuigen
Bekeken
320 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met goede prestaties voor het segment
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid
  • Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede wegligging
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
  • Waardevastheid binnen het segment, betaalbare marktprijs

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan na verloop van tijd defect raken, reparatiekosten zijn relatief hoog
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor 88 pk benzine is relatief hoog vergeleken met kleinere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-ZTG-86 is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Edition uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor €23.595.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Astra J (2009) is doorgaans de A14NET of een variant daarvan, onderdeel van de Ecotec motorfamilie. Deze 4-cilinder lijnmotor levert officieel 88 pk (65 kW) in sommige marktversies, maar kan ook 120-140 pk varianten hebben afhankelijk van uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-onderdelen die na hoge kilometrages kunnen falen, en injectoren die verstopt kunnen raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra 1.4 Turbo is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek olie verversen aanbevolen. Problemen met schakelen zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Edition met kenteken 1-ZTG-86 uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-conditie. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Astra met kenteken 1-ZTG-86 uit 2015 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2017

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juli 2017
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

18 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

21 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
januari 2026
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
januari 2026
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
januari 2026
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
januari 2026
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,42 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 597 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 192 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (1-ZTG-86)

Wat is de APK status van 1-ZTG-86?

De APK van 1-ZTG-86 is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-ZTG-86 een import auto?

Nee, 1-ZTG-86 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-ZTG-86 gehad?

1-ZTG-86 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2009?

De motorcode is meestal A14NET, onderdeel van de Ecotec motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Turbo?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Turbo Edition uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Ernstig
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Type Plaat