Kenteken check 7-KFZ-08

APK verlopen - 7+ eigenaars - 243.909 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-040784
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
7-KFZ-08
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
6 Sport 1.8
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KFZ-08: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 1.8 2009

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 7-KFZ-08

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
32

Waardebehoud Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 7-KFZ-08

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 7-KFZ-08

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 7-KFZ-08

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mazda 6 Sport 1.8 (2009) – Kenteken 7-KFZ-08

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.490
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
14 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
L8
Vergelijkbare kentekens
147 voertuigen
Keren opgezocht
422 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1481 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter MZR benzinemotor.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 13-14).
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
  • Beperkte motorvermogen (118 pk) voor zwaardere belading.
  • Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen dan nieuwere modellen.
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud.

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-KFZ-08 is een blauwe Mazda 6 Sportbreak uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare stationwagen.

De 1798cc motor in deze Mazda 6 Sportbreak is een 1.8-liter MZR benzinemotor met 4 cilinders en 16 kleppen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 118 pk en 165 Nm koppel, met een natuurlijke aspiratie zonder turbo. De motorcode voor deze 1.8 MZR motor is vaak aangeduid als 'L8' of 'MZR 1.8'. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere motoren.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor maar zijn niet structureel.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze specifieke 2008 1.8 variant, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 14 (7,7 tot 7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 88 pk (ongeveer 65 kW) in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 1.8 Touring uit 2008 met kenteken 7-KFZ-08 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare en relatief zuinige combi zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze blauwe Mazda 6 Sportbreak met kenteken 7-KFZ-08 uit 2009 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagen met een degelijke 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse kopers die een ruime en betaalbare combi zoeken, is dit model een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
17 november 2017
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

26 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

31 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

Mazda 6 Sport 1.8 2009 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L8
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,79 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 194 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 6 Sport 1.8 (7-KFZ-08)

Wat is de APK status van 7-KFZ-08?

De APK van 7-KFZ-08 is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-KFZ-08 een import auto?

Ja, 7-KFZ-08 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KFZ-08 gehad?

7-KFZ-08 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële motorvermogen van de 1.8 MZR motor in de Mazda 6 Sportbreak 2008?

De 1.8-liter MZR motor levert ongeveer 118 pk (120 pk volgens sommige bronnen) en 165 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 1.8?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 14 (7,7 tot 7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor 88 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 6 Sportbreak 1.8 Touring uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.8 MZR motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Oudere modellen kunnen roest vertonen aan wielkasten en dorpels bij onvoldoende behandeling.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met dashboardverlichting en sensoren komen voor.

Symptomen:

Storingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1481 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 Sport 1.8 in Nederland

Type Plaat