Kenteken check 7-KJN-10

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 94.921 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-148439
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
7-KJN-10
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 Cabriolet 1.2 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KJN-10: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2013

Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (2013) – Kenteken 7-KJN-10

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (2013) – Kenteken 7-KJN-10

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (2013) – Kenteken 7-KJN-10

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (2013) – Kenteken 7-KJN-10

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (2013) – Kenteken 7-KJN-10

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 35.390
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
64 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
116 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.037 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en lichte softtop cabriolet met sportief karakter.
  • Relatief zuinige 1.2 TFSI turbomotor met directe injectie.
  • Premium afwerking en goede uitrusting in Ambition Pro Line S uitvoering.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Ruime bagageruimte voor een cabriolet dankzij slimme achterbankindeling.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie meer sportiviteit zoekt.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen, met kans op lekkage.
  • Geen quattro vierwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-KJN-10 is een grijze Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI Ambition Pro Line S uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop cabriolet uit 2008 combineert een compacte sportieve uitstraling met een relatief zuinige motor en een premium afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €36.265.

De 1.2 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet heeft een cilinderinhoud van 1197cc en is een viercilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1.2 TFSI is de CBZ of CBZA, vergelijkbaar met die in VW Polo en Golf modellen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 175 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 Cabriolet is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.2 TFSI motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van de koppeling of turbo.

Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI Ambition Pro Line S met kenteken 7-KJN-10 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor of turbo. Controleer ook de staat van de softtop en de werking van het dakmechanisme. Door de relatief lage motorinhoud en handgeschakelde versnellingsbak is deze auto geschikt voor wie een compacte, zuinige cabriolet zoekt met premium uitstraling.

Deze grijze Audi A3 Cabriolet met kenteken 7-KJN-10 uit 2013 is een stijlvolle en relatief zuinige cabriolet met een 1.2 TFSI motor die een goede balans biedt tussen rijplezier en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de timing chain en olieverbruik. Met goed onderhoud blijft deze auto een plezierige en betrouwbare keuze voor liefhebbers van open rijden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Leer €1705
Metallic lak €640

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2024
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

13 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel

29 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2013 – Afbeelding 1
juli 2024
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2013 – Afbeelding 2
juli 2024
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2013 – Afbeelding 3
juli 2024
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2013 – Afbeelding 4
juli 2024
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 2013 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI (7-KJN-10)

Wat is de APK status van 7-KJN-10?

De APK van 7-KJN-10 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-KJN-10 een import auto?

Nee, 7-KJN-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KJN-10 gehad?

7-KJN-10 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A3 Cabriolet?

De motorcode is meestal CBZ of CBZA, een 1197cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 150.000 km uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 TFSI motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Carrosserie

Softtop lekkage

Na jaren kan de stoffen kap slijten en lekkage veroorzaken.

Herkenningspunten:

Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare slijtage aan dak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie