Kenteken check 7-KKG-25

APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 72.579 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-171539
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
7-KKG-25
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Dokker TCe 115
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KKG-25: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Dacia Dokker TCe 115 2013

Betrouwbaarheid Dacia Dokker TCe 115 (2013) – Kenteken 7-KKG-25

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Dacia Dokker TCe 115 (2013) – Kenteken 7-KKG-25

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Dokker TCe 115 (2013) – Kenteken 7-KKG-25

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Dacia Dokker TCe 115 (2013) – Kenteken 7-KKG-25

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Dokker TCe 115 (2013) – Kenteken 7-KKG-25

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 19.754
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
313 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F C4
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
57 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Dacia Dokker TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1352 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Onderhoudsvrije distributieketting vermindert onderhoudskosten.
  • Efficiënte 1.2 TCe turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Ruime en praktische MPV met vijf deuren en voldoende zitplaatsen.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 84 pk benzinemotor.
  • Betaalbare nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding.

Aandachtspunten

  • Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte luxe-uitrusting in Ambiance-uitvoering.
  • Beperkte dynamiek vergeleken met grotere motoren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-KKG-25 is een blauwe Dacia Dokker 1.2 TCe Ambiance uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €15.990 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.

De motor van deze Dacia Dokker is de 1.2 TCe met motorcode H5Ft 402, een 1198cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 84 kW (115 pk) bij 4500 tpm en een koppel van 190 Nm bij 2000 tpm. Het is een lichtgewicht aluminium blok met een onderhoudsvrije distributieketting in plaats van een riem, wat de onderhoudskosten verlaagt. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een gecombineerd verbruik rond 6,1-6,2 l/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt afhankelijk van rijstijl en belading.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in deze MPV.

De wegenbelasting voor deze 84 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam, mede dankzij de onderhoudsvrije distributieketting. Brandstofkosten zijn afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs, met een praktijkverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km.

Bij aankoop van een Dacia Dokker 1.2 TCe Ambiance uit 2013 met kenteken 7-KKG-25 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele documentatie van eerdere reparaties. Controleer de staat van de koppeling en de turbo, en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Dacia Dokker met kenteken 7-KKG-25 uit 2013 is een betrouwbare en praktische MPV met een efficiënte 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten, redelijke wegenbelasting en goede motorprestaties is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en functionele gezinsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio €250
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,579 km geregistreerd

XXX,579 km
INFO
13 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,578 km geregistreerd

XXX,578 km
INFO
16 februari 2024
APR 2021

Kilometerstand

XXX,065 km geregistreerd

XXX,065 km
INFO
22 april 2021
APR 2021

Kilometerstand

XXX,245 km geregistreerd

66,245 km INFO
22 april 2021
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

19 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Dacia Dokker TCe 115 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Dacia Dokker TCe 115 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Dacia Dokker TCe 115 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Dacia Dokker TCe 115 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Dacia Dokker TCe 115 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5F C4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,85 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 546 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 179 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Dokker TCe 115 (7-KKG-25)

Wat is de APK status van 7-KKG-25?

De APK van 7-KKG-25 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-KKG-25 een import auto?

Nee, 7-KKG-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KKG-25 gehad?

7-KKG-25 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Dacia Dokker 2013?

De motorcode is H5Ft 402, een 1198cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoeveel pk levert de 1.2 TCe motor?

De motor levert 84 kW (115 pk) bij 4500 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het gecombineerde verbruik ligt rond 6,1 tot 6,2 liter per 100 km.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Dacia Dokker?

Bekende problemen zijn turbo slijtage, injectorfouten en in mindere mate distributieketting slijtage.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een onderhoudsvrije distributieketting heeft, kunnen bij hoge kilometerstanden speling en geluid ontstaan.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten slijten of vastlopen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Dokker TCe 115 in Nederland

Voertuig Registratie