Kenteken check 7-KVP-71
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 85.000 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 7KVP71
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2011) – Kenteken 7-KVP-71
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2011) – Kenteken 7-KVP-71
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2011) – Kenteken 7-KVP-71
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2011) – Kenteken 7-KVP-71
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2011) – Kenteken 7-KVP-71
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1670 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en responsieve 3.8-liter zescilinder boxermotor met 380 pk
- Snelle en soepele 7-traps PDK automatische transmissie
- Iconisch design met hoogwaardige Super Sport softtop
- Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor betere grip en stabiliteit
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Relatief goed waardebehoud door exclusiviteit en nieuwprijs
Minpunten
- Timing chain kettingspanner kan problemen geven, kostbare reparatie
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral transmissie
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
- Softtop kan slijten en is duur om te vervangen
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-KVP-71 is een zwarte Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera 4 GTS uit 2011 met een krachtige 3800cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportwagen combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een iconisch design.
De 3.8-liter zescilinder boxermotor in deze Porsche 911 Cabrio (motorcode M97.2) levert ongeveer 380 pk en 420 Nm koppel. Deze motor is een doorontwikkeling van de M97-serie en staat bekend om zijn directe injectie en hoge toerenbereik. De motor heeft een compressieverhouding rond 12.5:1 en een maximaal toerental van circa 7300 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleidingsproblemen (timing chain tensioner), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent (ernst: orange, categorie: Motor). De motor is niet turbocharged in deze GTS-variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie in deze Porsche 911 Cabrio is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, bekend om zijn snelle schakeltijden en betrouwbaarheid. Hoewel de PDK over het algemeen robuust is, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica en koppelingen, wat leidt tot schakelproblemen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, met periodieke olie- en filterwissels die rond de €500-€800 per keer kosten. Reparaties aan de PDK kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele duizenden euro's tot meer bij ernstige defecten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 8-9 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 300 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen deze kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera 4 GTS uit 2008 met kenteken 7-KVP-71 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain en transmissie. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Let ook op de staat van de softtop (Super Sport uitvoering) en het interieur. Door het hoge nieuwprijsniveau (€164.800) en de exclusiviteit van de GTS-variant behoudt deze auto zijn waarde relatief goed, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Porsche 911 Cabrio met kenteken 7-KVP-71 uit 2011 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een iconische 3.8-liter motor en automatische PDK-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
APK keuring details: 48
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (7-KVP-71)
Wat is de APK status van 7-KVP-71?
De APK van 7-KVP-71 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-KVP-71 een import auto?
Ja, 7-KVP-71 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KVP-71 gehad?
7-KVP-71 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?
De motorcode is M97.2, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de kettingspanner kan verslijten wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt?
De auto is uitgerust met een 7-traps PDK automatische transmissie, bekend om snelle schakeltijden maar met mogelijke mechatronica problemen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8-9 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner defect
Versleten of falende kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor
PDK transmissie schakelproblemen
Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutcodes
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Injectorproblemen
Soms verstopping of defecte brandstofinjectoren
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Softtop slijtage
Softtop kan na jaren gebruik slijten of lekkages vertonen
Symptomen:
Waterlekkage, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS modellen
| Type | Plaat |
|---|---|