Kenteken check 7-KVP-71

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 85.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-508040
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
7-KVP-71
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Cabriolet 4 GTS
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KVP-71: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2011

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2011) – Kenteken 7-KVP-71

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2011) – Kenteken 7-KVP-71

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2011) – Kenteken 7-KVP-71

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2011) – Kenteken 7-KVP-71

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2011) – Kenteken 7-KVP-71

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 73.000 - € 89.000
Nieuwprijs
€ 176.342
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
8 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
MA101S
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Keren opgezocht
58 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en responsieve 3.8-liter zescilinder boxermotor met 380 pk
  • Snelle en soepele 7-traps PDK automatische transmissie
  • Iconisch design met hoogwaardige Super Sport softtop
  • Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor betere grip en stabiliteit
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Relatief goed waardebehoud door exclusiviteit en nieuwprijs

Minpunten

  • Timing chain kettingspanner kan problemen geven, kostbare reparatie
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral transmissie
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
  • Softtop kan slijten en is duur om te vervangen

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-KVP-71 is een zwarte Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera 4 GTS uit 2011 met een krachtige 3800cc zescilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportwagen combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een iconisch design.

De 3.8-liter zescilinder boxermotor in deze Porsche 911 Cabrio (motorcode M97.2) levert ongeveer 380 pk en 420 Nm koppel. Deze motor is een doorontwikkeling van de M97-serie en staat bekend om zijn directe injectie en hoge toerenbereik. De motor heeft een compressieverhouding rond 12.5:1 en een maximaal toerental van circa 7300 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleidingsproblemen (timing chain tensioner), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent (ernst: orange, categorie: Motor). De motor is niet turbocharged in deze GTS-variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 Cabrio is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, bekend om zijn snelle schakeltijden en betrouwbaarheid. Hoewel de PDK over het algemeen robuust is, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica en koppelingen, wat leidt tot schakelproblemen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, met periodieke olie- en filterwissels die rond de €500-€800 per keer kosten. Reparaties aan de PDK kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele duizenden euro's tot meer bij ernstige defecten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 8-9 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 300 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen deze kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera 4 GTS uit 2008 met kenteken 7-KVP-71 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain en transmissie. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Let ook op de staat van de softtop (Super Sport uitvoering) en het interieur. Door het hoge nieuwprijsniveau (€164.800) en de exclusiviteit van de GTS-variant behoudt deze auto zijn waarde relatief goed, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Porsche 911 Cabrio met kenteken 7-KVP-71 uit 2011 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een iconische 3.8-liter motor en automatische PDK-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €643
Variabele lichtverdeling €702
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €512
Navigatie €1928
Metallic lak €1095

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2025
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

11 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

27 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

23 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

27 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2011 – Afbeelding 5
juli 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2011 – Afbeelding 6
april 2025
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2011 – Afbeelding 7
april 2025
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2011 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code MA101S
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3800 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 408 pk (300 kW)
Trekkracht 420 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,44 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,35 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 275 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,6 s
Max. snelheid 300 km/u
Gecombineerd verbruik 10,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 251 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (7-KVP-71)

Wat is de APK status van 7-KVP-71?

De APK van 7-KVP-71 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-KVP-71 een import auto?

Ja, 7-KVP-71 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KVP-71 gehad?

7-KVP-71 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is M97.2, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de kettingspanner kan verslijten wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Welke automatische transmissie wordt gebruikt?

De auto is uitgerust met een 7-traps PDK automatische transmissie, bekend om snelle schakeltijden maar met mogelijke mechatronica problemen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8-9 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain kettingspanner defect

Versleten of falende kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor

Matig risico
Transmissie

PDK transmissie schakelproblemen

Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutcodes

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of defecte brandstofinjectoren

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

Softtop kan na jaren gebruik slijten of lekkages vertonen

Symptomen:

Waterlekkage, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS modellen

Type Plaat