Kenteken check 7-KZR-58
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 446.967 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7KZR58
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken 7-KZR-58
Waardebehoud Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken 7-KZR-58
Onderhoud Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken 7-KZR-58
Veiligheid Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken 7-KZR-58
Prestaties Volvo V50 2.0 (2010) – Kenteken 7-KZR-58
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V50 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1370 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor (B4204S) zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Ruime en praktische middenklasse combi met comfortabele rijervaring
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke gebruikskosten
- Goede bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo
- Redelijk waardebehoud bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële NEDC-cijfers (8,5-9 l/100 km)
- Beperkte motorprestaties met 107 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Beperkte turbo- en injectieproblemen, maar injectoren kunnen verouderen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-KZR-58 is een witte Volvo V50 2.0F Kinetic uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 107 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.695 en beschikt over een handgeschakelde versnellingsbak.
De motor in deze Volvo V50 2.0F Kinetic is een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met een inhoud van 1999cc en een vermogen van circa 107 pk (79 kW). De motorcode die bij deze variant hoort is vaak de B4204S, een atmosferische motor zonder turbo, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues zijn bij deze motor zeldzaam, maar olieverbruik kan optreden bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door veroudering of vervuiling.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 2.0F Kinetic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.0F Kinetic met kenteken 7-KZR-58 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde transmissie en relatief lage gebruikskosten. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze Volvo redelijk zijn waarde, mits goed onderhouden.
Deze witte Volvo V50 met kenteken 7-KZR-58 uit 2010 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, redelijke gebruikskosten en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Spiegel zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Spiegel zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V50 2.0 (7-KZR-58)
Wat is de APK status van 7-KZR-58?
De APK van 7-KZR-58 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-KZR-58 een import auto?
Ja, 7-KZR-58 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KZR-58 gehad?
7-KZR-58 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0F benzinemotor in de Volvo V50 2007?
De motorcode is meestal B4204S, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 2.0F?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 7,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 107 pk valt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo issues?
De motor gebruikt een ketting voor de nokkenas, die doorgaans onderhoudsarm is. Er is geen turbo aanwezig, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeilwaarschuwing, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.
Verouderde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen na jaren gebruik vervuild raken of minder goed functioneren, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Versleten remmen en ophanging
Na langdurig gebruik kunnen remmen en ophangingsonderdelen slijten, wat invloed heeft op veiligheid en rijcomfort.
Kenmerken:
Piepen bij remmen, kloppende geluiden bij hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V50 2.0 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
