Kenteken check 7-SHF-00

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 168.161 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-469306
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
7-SHF-00
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-SHF-00: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 7-SHF-00

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
66

Waardebehoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 7-SHF-00

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 7-SHF-00

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 7-SHF-00

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 7-SHF-00

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.835
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
77 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LVP
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
844 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1571 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter turbomotor met 125 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier.
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met degelijke afwerking.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2013.
  • Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Matig olieverbruik bij sommige motoren, vereist regelmatig controle.
  • Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
  • Beperkte dynamiek vergeleken met krachtigere varianten.

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-SHF-00 is een witte Opel Insignia 1.6 T Edition uit 2013, voorzien van een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 125 pk en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €32.845 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.

De motorcode van de 1.6-liter turbo benzinemotor in de Opel Insignia 2013 Edition is doorgaans B16SHT of A16XHT, een 1598cc viercilinder met turbotechnologie en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en een koppel rond 260 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo-lekkages of falen optreden (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld (ernst: yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. Er zijn geen structurele fabrieksfouten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Edition uit 2013 met kenteken 7-SHF-00 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden om toekomstige kosten te beperken.

Deze witte Opel Insignia met kenteken 7-SHF-00 uit 2013 is een degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 1.6-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €470
Leer €1990
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juli 2025
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

8 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

26 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band is te slap

Afbeeldingen

Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LVP
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (7-SHF-00)

Wat is de APK status van 7-SHF-00?

De APK van 7-SHF-00 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-SHF-00 een import auto?

Nee, 7-SHF-00 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-SHF-00 gehad?

7-SHF-00 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T Edition uit 2013?

De motorcode is meestal B16SHT of A16XHT, een 1598cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

De turbo is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij onvoldoende onderhoud olie gaan lekken of falen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of rek van de distributieketting en falen van de kettingspanner kunnen leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorlampje brandt, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 1.6 turbo motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of falen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo olie gaan lekken of minder efficiënt worden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Soms problemen met brandstofinjectoren die verstopt raken of defect gaan.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat