Kenteken check 7-SXT-79

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 39.601 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-959642
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
7-SXT-79
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-SXT-79: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 7-SXT-79

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 7-SXT-79

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 7-SXT-79

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 7-SXT-79

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2013) – Kenteken 7-SXT-79

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.955
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
60 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
63 voertuigen
Keren opgezocht
480 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 875cc TwinAir turbomotor met 63 pk
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Automatische transmissie met soepel schakelen
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Comfortabele vering en lichte besturing
  • Goede milieuprestaties met lage CO2-uitstoot

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Injectoren en turbo kunnen slijten zonder goed onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden bij veroudering
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Minder krachtige motor voor snelweggebruik
  • Elektronica en interieur kunnen verouderen

Volledige analyse

Kenteken 7-SXT-79 is een zwarte Fiat Panda uit 2013 met een 875cc TwinAir motor, een compacte en zuinige 2-cilinder turbomotor die 63 pk levert. Deze uitvoering, de Edizione Cool uit 2011, is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €12.595.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans F1CE3481C, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk (46 kW) en een cilinderinhoud van 875 cc. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en is bekend om zijn compacte formaat en relatief goede brandstofefficiëntie. De TwinAir motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen injectoren en turbo onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Fiat Panda is een 5-traps automaat die goed samenwerkt met de TwinAir motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak veroorzaakt door verouderde transmissievloeistof of slijtage van onderdelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere problemen, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Edizione Cool (2011) met kenteken 7-SXT-79 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingen. Door het compacte formaat en lage verbruik is deze auto ideaal voor stadsgebruik en korte ritten. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere exemplaren kunnen verslijten.

Deze zwarte Fiat Panda met kenteken 7-SXT-79 uit 2013 is een zuinige en compacte stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en betaalbare mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2024
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

17 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De band is beschadigd

24 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

4 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013 – Afbeelding 1
juni 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013 – Afbeelding 2
juni 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013 – Afbeelding 3
juni 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013 – Afbeelding 4
juni 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2013 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,65 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 177 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (7-SXT-79)

Wat is de APK status van 7-SXT-79?

De APK van 7-SXT-79 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-SXT-79 een import auto?

Nee, 7-SXT-79 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-SXT-79 gehad?

7-SXT-79 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal F1CE3481C voor de 875cc 2-cilinder TwinAir turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda?

Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of oude transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, slippen van versnellingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motormanagement.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p exemplaren

Type Plaat