Kenteken check NG-194-G

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 84.919 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-807308
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NG-194-G
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-194-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken NG-194-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
67

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken NG-194-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken NG-194-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken NG-194-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2017) – Kenteken NG-194-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 14.272
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
232 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
312A5000
Vergelijkbare kentekens
554 voertuigen
Bekeken
632 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1106 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en lichte 875cc TwinAir turbomotor met 59 pk, geschikt voor stadsverkeer
  • Zeer zuinig brandstofverbruik, gemiddeld rond 4,5-5,0 l/100 km in de praktijk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie bij goed onderhoud
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij laag vermogen en gewicht
  • Wendbaar en makkelijk te parkeren door compacte afmetingen en lichte besturing
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij regulier onderhoud

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
  • Beperkte motorkracht, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen

Uitgebreide analyse

Kenteken NG-194-G is een grijze Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2017 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van €13.459 en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans de 312A2, een 2-cilinder turbobenzinemotor met 875cc inhoud en 59 pk (44 kW) vermogen. Deze motor is bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot. De TwinAir motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in sommige gevallen kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Panda wendbaar in de stad, hoewel de besturing weinig feedback geeft. De koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

De Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2011 met kenteken NG-194-G is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Voor wie een betaalbare, zuinige en compacte auto zoekt met een uniek motorconcept is dit een goede keuze, mits goed onderhouden.

Deze grijze Fiat Panda met kenteken NG-194-G uit 2017 is een praktische en zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en onderhoudskosten. Zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 2
oktober 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 3
oktober 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 4
oktober 2025
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2017 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A5000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,65 m
Totale breedte 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (NG-194-G)

Wat is de APK status van NG-194-G?

De APK van NG-194-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-194-G een import auto?

Nee, NG-194-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NG-194-G gehad?

NG-194-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal 312A2, een 2-cilinder turbobenzinemotor met 875cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorgeluiden en dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelpijn veroorzaken bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen door slijtage of onvoldoende olieverversing.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Symptomen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage of motorontwerp kan het olieverbruik hoger zijn dan gemiddeld.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelpijn veroorzaken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak piept.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1106 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p kentekens

Type Plaat