Kenteken check 7-SZF-38
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 239.645 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 7SZF38
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 530d Touring (2011) – Kenteken 7-SZF-38
Waardebehoud BMW 530d Touring (2011) – Kenteken 7-SZF-38
Onderhoud BMW 530d Touring (2011) – Kenteken 7-SZF-38
Veiligheid BMW 530d Touring (2011) – Kenteken 7-SZF-38
Prestaties BMW 530d Touring (2011) – Kenteken 7-SZF-38
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 530d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1940 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- - **Comfortabele Rijervaring**: De BMW 5-serie Touring biedt een uitstekende wegligging en comfortabele zitplaatsen.
- - **Ruimte**: Met een grote kofferruimte is deze auto ideaal voor gezinnen en zakenreizigers.
- - **Stijl**: De auto heeft een elegante en tijdloze design.
- - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de auto betrouwbaar, met enkele uitzonderingen.
- - **Waardebehoud**: De waarde van de auto behoudt zich redelijk goed over de jaren heen.
Nadelen
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten gemiddeld zijn, kunnen ze hoger uitvallen bij defecten.
- - **Mogelijke Problemen**: Timing chain en turbo kunnen problemen geven.
- - **Brandstofverbruik**: Hoewel redelijk, kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl.
- - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 190 pk auto in Nederland is relatief hoog.
- - **Gebruikte Onderdelen**: Het vinden van gebruikte onderdelen kan soms lastig zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-SZF-38 is een blauwe BMW 5-serie Touring uit 2011 met een 2993cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor gezinnen en zakenreizigers. De BMW 5-serie Touring is bekend om zijn comfortabele rijervaring en uitstekende wegligging.
De 2993cc motor in de BMW 5-serie Touring 530xd High Executive is een 6-cilinder diesel met een vermogen van 190 pk. Deze motor is gekoppeld aan een automatische transmissie, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rijervaring. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N57-motorfamilie.
De automatische transmissie in deze BMW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van kleine problemen zoals vertraagde schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 530xd ligt in de praktijk rond de 30-40 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld van het verbruik.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar liggen rond de €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken 7-SZF-38 uit 2011 is een solide keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 46
APK keuring details: 44
APK keuring details: 13
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 07
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 530d Touring (7-SZF-38)
Wat is de APK status van 7-SZF-38?
De APK van 7-SZF-38 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-SZF-38 een import auto?
Ja, 7-SZF-38 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-SZF-38 gehad?
7-SZF-38 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor deze auto?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een gemiddeld verbruik van 35 mpg en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km, kan de jaarlijkse brandstofkosten rond de €2.000 liggen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland ligt rond de €150 per jaar, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
De gemiddelde onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, exclusief eventuele reparaties.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €400 tot €600, afhankelijk van de benodigde onderdelen en werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel ruimte biedt de kofferruimte?
De kofferruimte biedt ongeveer 520 liter aan ruimte met alle zitplaatsen in gebruik en kan worden uitgebreid tot 1.670 liter met de achterbank neergeklapt.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
De timing chain kan soms problemen geven, vooral na hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vervuilde injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
