Kenteken check 7-TFN-80

APK verlopen - 6+ eigenaars - 178.830 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-341181
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
7-TFN-80
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport 3.0 SdV6
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TFN-80: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2012) – Kenteken 7-TFN-80

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2012) – Kenteken 7-TFN-80

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2012) – Kenteken 7-TFN-80

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2012) – Kenteken 7-TFN-80

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2012) – Kenteken 7-TFN-80

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 108.340
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
421 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
306DT
Soortgelijke auto's in NL
122 voertuigen
Populariteit
529 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2660 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en koppelrijke 3.0 SdV6 dieselmotor met 188 pk
  • Luxueuze Autobiography uitvoering met Exterior Design Pack
  • Robuuste en stijlvolle SUV met goede off-road capaciteiten
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijgedrag
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen voor zijn tijd
  • Sterke aanwezigheid en status op de Nederlandse markt

Nadelen

  • Regelmatig onderhoud vereist, vooral timing belt en gasklephuis
  • Bekende problemen met kunststof inlaatspruitstuk en gasklephuisvervuiling
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Dure reparaties bij transmissie- en motorproblemen
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Mogelijke olieverbruik en injecteurproblemen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-TFN-80 is een bruine Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Autobiography Exterior Design Pack uit 2012 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2005 had een nieuwprijs van circa €117.000 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met een robuust en stijlvol exterieur.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor van deze Range Rover Sport draagt de motorcode 306DT, bekend als de 3.0 SdV6. Deze motor levert 188 pk en staat bekend om zijn koppelrijke prestaties. Belangrijke onderhoudspunten zijn de timing belt, die elke 7 jaar of 112.000 mijl vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder meer vervuilde gasklephuizen die 'Restricted Performance' meldingen veroorzaken, lekkende inlaatspruitstukken van kunststof en mogelijke olieverbruikproblemen. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd. Crankshaft breuken zijn zeldzaam maar ernstig, vaak gerelateerd aan laag oliepeil.

De automatische transmissie van deze Range Rover Sport is robuust maar kan na verloop van tijd onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van interne componenten, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om de levensduur te verlengen. De transmissie zorgt voor een soepele rijervaring, passend bij het luxe karakter van de Autobiography uitvoering.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Range Rover Sport liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor een 188 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de SUV-typische rijstijl.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 uit 2005 met kenteken 7-TFN-80 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing belt vervanging en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals gasklephuisvervuiling en inlaatspruitstukscheuren. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting in de totale kostenberekening.

Deze bruine Land Rover Range Rover Sport met kenteken 7-TFN-80 uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 3.0 SdV6 dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering veel rijcomfort en status. Potentiële kopers dienen zich bewust te zijn van de onderhoudsintensieve aard en de hogere gebruikskosten, maar worden beloond met een robuuste en stijlvolle auto die zowel op de weg als off-road presteert.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €210
Bandenspanningcontrole €650
Variabele lichtverdeling €430
Adaptive Cruise Control €2240
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 november 2024
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

24 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

30 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band is te slap

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 1
mei 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 2
mei 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 3
mei 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 4
mei 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2012 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 306DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 256 pk (188 kW)
Max. koppel 600 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 8,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 230 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (7-TFN-80)

Wat is de APK status van 7-TFN-80?

De APK van 7-TFN-80 is verlopen op 03-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-TFN-80 een import auto?

Ja, 7-TFN-80 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TFN-80 gehad?

7-TFN-80 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc 3.0 SdV6 dieselmotor?

De motorcode is 306DT, een 3.0 liter V6 dieselmotor met 188 pk.

Hoe vaak moet de timing belt worden vervangen?

De timing belt moet elke 7 jaar of 112.000 mijl (ongeveer 180.000 km) worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Range Rover Sport?

Veelvoorkomende problemen zijn vervuilde gasklephuizen, lekkende kunststof inlaatspruitstukken, olieverbruik en soms injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar maar kan na verloop van tijd schakelproblemen ontwikkelen, waarvoor onderhoud en reparatie nodig kunnen zijn.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 188 pk diesel Range Rover Sport ligt tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Gasklephuisvervuiling en 'Restricted Performance' melding

Vervuilde gasklephuizen veroorzaken prestatiebeperkingen en kunnen leiden tot DPF-problemen.

Herkenningspunten:

Melding 'Restricted Performance' op dashboard, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Lekkende kunststof inlaatspruitstukken

Scheuren in kunststof inlaatspruitstuk of lekkende pakkingen veroorzaken motorstoringen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, motorstoringen onder belasting.

Kritiek
Motor

Timing belt slijtage of breuk

Verouderde timing belt kan breken en ernstige motorschade veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motor start niet, zware motorschade bij breuk.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Slijtage aan transmissiecomponenten kan schakelproblemen en storingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Haperende of schokkerige schakelingen, foutmeldingen.

Laag
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Soms verhoogd olieverbruik en defecte brandstofinjectoren bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2660 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 kentekens

Model Kenteken