Kenteken check 7-TGN-38
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 373.506 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7TGN38
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2014) – Kenteken 7-TGN-38
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2014) – Kenteken 7-TGN-38
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2014) – Kenteken 7-TGN-38
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2014) – Kenteken 7-TGN-38
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2014) – Kenteken 7-TGN-38
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2.1L dieselmotor (OM646) met goed koppel.
- Ruime en praktische Estate carrosserie met flexibel interieur.
- Comfortabele automaat (7G-Tronic) voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 88 pk.
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2011 model.
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud.
- Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen geven.
- Onderhoudskosten relatief hoog, vooral bij dealer.
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik.
- Elektronische storingen in transmissie of motor kunnen voorkomen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-TGN-38 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Ambition uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor.
De motor van deze C-klasse Estate is een 2.1 liter (2143cc) inline 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting, bekend onder motorcode OM646 (specifiek OM646 DE22 LA). Deze levert circa 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en redelijke prestaties (0-100 km/u in ca. 10,8 seconden). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering, vaak 7G-Tronic bij Ambition). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelkwaliteit en soms elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 88 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger, maar veel eigenaren kiezen voor gespecialiseerde garages.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Ambition uit 2011 met kenteken 7-TGN-38 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen en de staat van de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 7-TGN-38 uit 2014 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen luxe, ruimte en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 08
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 02
APK keuring details: 36
APK keuring details: 04
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (7-TGN-38)
Wat is de APK status van 7-TGN-38?
De APK van 7-TGN-38 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-TGN-38 een import auto?
Nee, 7-TGN-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TGN-38 gehad?
7-TGN-38 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM646 DE22 LA, een 2.1 liter inline 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 180 CDI Estate?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Mercedes C-klasse Estate 180 CDI Ambition?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector problemen
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door elektronische storingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 CDI T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
