Kenteken check 7-THZ-03

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 201.711 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-412050
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
7-THZ-03
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Yeti 1.4 TSI Green tec
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-THZ-03: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Benzine
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2014

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-THZ-03

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-THZ-03

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-THZ-03

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-THZ-03

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-THZ-03

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 27.870
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
91 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Bekeken
818 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare motorprestaties
  • Ruim interieur
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo defecten kunnen voorkomen
  • Beperkte opties voor moderne technologie
  • Soms matige kwaliteit van interieuronderdelen
  • Geen uitgebreide garantie meer beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-THZ-03 is een beige Skoda Yeti uit 2014 met een 1390cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven SUV met een handmatige transmissie en een benzine motor van 90 pk. De nieuwprijs van deze variant was €23.990. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech Active uit 2014 heeft een 1390cc motor met een vermogen van 90 kW (122 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met turbo en intercooler[4][7].

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er geen ernstige defecten zijn.

Het brandstofverbruik van de Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech Active is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[1]. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten opletten voor bekende problemen zoals timing chain issues en turbo defecten, die kunnen optreden bij sommige modellen van Skoda. Het is belangrijk om een grondige inspectie uit te voeren voordat aankoop.

Deze beige Skoda Yeti met kenteken 7-THZ-03 uit 2014 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een redelijke prijs en acceptabele brandstofkosten. Echter, het is essentieel om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €280
Mistlampen €280
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Airconditioning €1095
Parkeerhulp €320
Hill Start Assist €80
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €510

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,315 km geregistreerd

XXX,315 km
INFO
14 mei 2022
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,811 km geregistreerd

XXX,811 km
INFO
4 augustus 2021
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

4 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 1
februari 2026
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 2
februari 2026
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 3
februari 2026
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 4
februari 2026
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Beige
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 620 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 148 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (7-THZ-03)

Wat is de APK status van 7-THZ-03?

De APK van 7-THZ-03 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-THZ-03 een import auto?

Nee, 7-THZ-03 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-THZ-03 gehad?

7-THZ-03 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Skoda Yeti 1.4 TSI?

De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 7 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter, kan het jaarlijkse verbruik rond de €1.050 liggen bij een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingtarieven. Gemiddeld ligt de jaarlijkse wegenbelasting rond de €200-€300.

Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech Active uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten voor de Skoda Yeti?

Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten voor APK en service liggen rond de €500-€700, exclusief eventuele reparaties.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van de Skoda Yeti 1.4 TSI?

Hoewel er geen specifieke meldingen zijn over timing chain problemen bij de Yeti 1.4 TSI, zijn er wel algemene zorgen over timing chain slijtage bij sommige Skoda modellen.

Kan ik een Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech Active kopen met een automatische transmissie?

De Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech Active uit 2014 is beschikbaar met een handmatige transmissie. Voor een automatische transmissie moet u mogelijk naar andere varianten kijken.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige Skoda modellen, hoewel dit niet specifiek voor de Yeti 1.4 TSI is gedocumenteerd.

Signalen:

Geluiden bij koude motor, slechte prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo Defecten

Turbo defecten kunnen voorkomen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Signalen:

Rook uit de uitlaat, slechte prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec kentekens

Type Plaat