Kenteken check 7-TLZ-86

APK verlopen - 5+ eigenaars - 180.769 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-531465
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
7-TLZ-86
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic 2.2 i-DTEC
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TLZ-86: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Honda Civic 2.2 i-DTEC 2014

Betrouwbaarheid Honda Civic 2.2 i-DTEC (2014) – Kenteken 7-TLZ-86

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Honda Civic 2.2 i-DTEC (2014) – Kenteken 7-TLZ-86

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Civic 2.2 i-DTEC (2014) – Kenteken 7-TLZ-86

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Honda Civic 2.2 i-DTEC (2014) – Kenteken 7-TLZ-86

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Honda Civic 2.2 i-DTEC (2014) – Kenteken 7-TLZ-86

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.550
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
361 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N22B4
Aantal in Nederland
75 voertuigen
Populariteit
153 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 2.2 i-DTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1438 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en zuinige 2.2D i-DTEC dieselmotor met 110 pk
  • Handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met ratelend geluid
  • Turbo kan na hoge kilometerstand defect raken
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Koppeling kan voortijdig slijten en reparatiekosten veroorzaken
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte luxe-uitrusting in Comfort-uitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-TLZ-86 is een zwarte Honda Civic 2.2D Comfort uit 2014, modeljaar 2012, uitgerust met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €28.990. De auto heeft voorwielaandrijving en is populair vanwege zijn degelijkheid en relatief lage gebruikskosten.

De 2199cc dieselmotor in deze Civic is een 4-cilinder i-DTEC motor, met motorcode N22B2, bekend om zijn robuustheid en zuinigheid. Deze motor maakt gebruik van een common-rail injectiesysteem en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometerstanden defect raken (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of een piepend geluid (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€700 bij vervanging. Het schakelen verloopt soepel, mits goed onderhouden. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Dit maakt de Civic 2.2D een relatief betaalbare auto in gebruik.

Bij aankoop van een Honda Civic 2.2D Comfort uit 2012 met kenteken 7-TLZ-86 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele geluiden van de motor en controleer de koppeling op slijtage. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Honda Civic met kenteken 7-TLZ-86 uit 2014 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 2.2D motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €480
Navigatie €990
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

2 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

14 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

13 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Honda Civic 2.2 i-DTEC 2014 – Afbeelding 1
juni 2024
Honda Civic 2.2 i-DTEC 2014 – Afbeelding 2
juni 2024
Honda Civic 2.2 i-DTEC 2014 – Afbeelding 3
juni 2024
Honda Civic 2.2 i-DTEC 2014 – Afbeelding 4
juni 2024
Honda Civic 2.2 i-DTEC 2014 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N22B4
Type motor Diesel
Motorinhoud 2199 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 572 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic 2.2 i-DTEC (7-TLZ-86)

Wat is de APK status van 7-TLZ-86?

De APK van 7-TLZ-86 is verlopen op 25-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-TLZ-86 een import auto?

Nee, 7-TLZ-86 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TLZ-86 gehad?

7-TLZ-86 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2D dieselmotor in de Honda Civic 2012?

De motorcode is N22B2, een 2199cc 4-cilinder i-DTEC dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 2.2D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik voortijdig slijten en moet dan vervangen worden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten na hoge kilometerstand

De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en inefficiënte verbranding veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schommelend stationair toerental, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik toename bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling voortijdige slijtage

De koppeling kan sneller slijten dan verwacht, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic 2.2 i-DTEC exemplaren

Model Kenteken