Kenteken check 7-TSF-30
APK verlopen - 11+ eigenaars - 124.996 km (peildatum feb 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 7TSF30
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 63 AMG (2014) – Kenteken 7-TSF-30
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 63 AMG (2014) – Kenteken 7-TSF-30
Onderhoud Mercedes-Benz ML 63 AMG (2014) – Kenteken 7-TSF-30
Veiligheid Mercedes-Benz ML 63 AMG (2014) – Kenteken 7-TSF-30
Prestaties Mercedes-Benz ML 63 AMG (2014) – Kenteken 7-TSF-30
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz ML 63 AMG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2345 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en karakteristieke 5.5L V8 AMG-motor (M156) met veel koppel
- Sportieve rijeigenschappen dankzij 7-traps automaat en 4MATIC vierwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking passend bij Mercedes-Benz AMG
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor 2011
- Sterk waardebehoud voor een SUV uit 2011 met AMG-label
- Ruime SUV met praktische inzetbaarheid en trekvermogen
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk 16-18 L/100 km)
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en distributieketting slijtage
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motor
- Mogelijke elektronische storingen in automaat en comfortsystemen
- Zwaar en daardoor minder wendbaar dan kleinere SUV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-TSF-30 is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse AMG 63 uit 2014 met een krachtige 5461cc V8 motor die 386 pk levert. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €166.100.
De Mercedes-Benz M-klasse AMG 63 uit 2011 is uitgerust met een 5.461 cc (6.2L) V8 motor, bekend onder de motorcode M156. Deze motor levert officieel 386 pk in Nederland (internationaal vaak 503 pk) en 630 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en karakteristiek AMG-geluid, maar ook om een relatief hoog brandstofverbruik en mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), gekoppeld aan vierwielaandrijving (4MATIC). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of elektronische storingen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de M-klasse AMG 63 is sportief voor een SUV, mede dankzij de adaptieve ophanging en vierwielaandrijving, wat zorgt voor goede grip en stabiliteit.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 14-15 liter per 100 km, in de praktijk kan dit oplopen tot 16-18 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 386 pk sterke benzineauto ligt in Nederland hoog, ongeveer €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse AMG 63 met kenteken 7-TSF-30 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting, olie- en filterwissels. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en remmen. Door de hoge wegenbelasting en brandstofkosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan prestaties en luxe. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 7-TSF-30 uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke AMG-motor en sportieve rijeigenschappen. Ondanks het hogere brandstofverbruik en onderhoudskosten biedt hij een uitstekende combinatie van comfort en performance voor de liefhebber van exclusieve SUV's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,996 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,542 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,547 km geregistreerd
Kilometerstand
77 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,244 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,658 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 43
APK keuring details: 46
APK keuring details: 34
APK keuring details: 49
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 63 AMG (7-TSF-30)
Wat is de APK status van 7-TSF-30?
De APK van 7-TSF-30 is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-TSF-30 een import auto?
Nee, 7-TSF-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TSF-30 gehad?
7-TSF-30 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.5L V8 in de 2011 M-klasse AMG 63?
De motorcode is M156, een 6.2L V8 atmosferische motor die in Nederland vaak als 5.5L wordt aangeduid vanwege belastingregels.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 16 tot 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen of defect raken.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 M-klasse AMG 63?
De marktwaarde ligt rond de €11.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en spanners
De M156 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanners, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Lawaai uit motor, vooral bij koude start, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en lekkages
Hoger olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen komt regelmatig voor bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.
Injectoren en brandstofsysteem problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals airco, navigatie en parkeersensoren komen voor door verouderde modules.
Herkenningspunten:
Niet werkende airco, foutmeldingen, uitval van parkeersensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz ML 63 AMG in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
