Kenteken check 88-KDG-1
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 200.700 km (peildatum feb 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 88KDG1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 63 AMG (2009) – Kenteken 88-KDG-1
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 63 AMG (2009) – Kenteken 88-KDG-1
Onderhoud Mercedes-Benz ML 63 AMG (2009) – Kenteken 88-KDG-1
Veiligheid Mercedes-Benz ML 63 AMG (2009) – Kenteken 88-KDG-1
Prestaties Mercedes-Benz ML 63 AMG (2009) – Kenteken 88-KDG-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 63 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2310 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige 6.2L V8 motor met 510 pk voor uitstekende prestaties
- Sportieve 7-traps automatische transmissie met snelle schakelmomenten
- Luxueuze en ruime SUV met hoogwaardige afwerking en comfort
- Vierwielaandrijving voor goede grip en rijstabiliteit
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn tijd
- Sterke remmen en sportonderstel voor dynamisch rijgedrag
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (praktijk circa 10-12 l/100 km)
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners
- Transmissie kan problemen geven door mechatronica en olielekkages
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Forse wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
- Beperkte zitplaatsen (5) en relatief hoog gewicht
Gedetailleerde analyse
Kenteken 88-KDG-1 is een witte Mercedes-Benz M-klasse AMG 63 uit 2009 met een krachtige 6209cc V8 motor en een automatische 7-versnellingsbak. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €171.050.
De motor van deze ML63 AMG is een 6.2-liter (6209cc) V8, bekend onder de motorcode M156, een atmosferische motor ontwikkeld door AMG. Deze levert 375 kW (510 pk) bij 6800 tpm en 630 Nm koppel bij 5200 tpm. De motor is voorzien van multipoint injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met variabele kleptiming. De M156 staat bekend om zijn krachtige prestaties, maar ook om een relatief hoog olieverbruik en gevoeligheid voor slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting.
De ML63 AMG is uitgerust met een AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC automatische transmissie met 7 versnellingen. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en sportieve karakter. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 375 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt vaak rond de €600-€800 per jaar. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief olie, filters en APK kost tussen de €800 en €1500. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen zoals distributieketting en transmissie-elektronica.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse AMG 63 met kenteken 88-KDG-1 uit 2009 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo's (hoewel deze motor geen turbo heeft). Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.
Deze witte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 88-KDG-1 uit 2009 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 6.2L V8 motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en status. Zorgvuldige aankoopkeuze en goed onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,779 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,061 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,230 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,895 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 26
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: 38
APK keuring details: 39
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 43
Foto's
+4
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz ML 63 AMG (88-KDG-1)
Wat is de APK status van 88-KDG-1?
De APK van 88-KDG-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-KDG-1 een import auto?
Ja, 88-KDG-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 88-KDG-1 gehad?
88-KDG-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 6209cc V8 in de ML63 AMG 2008?
De motorcode is M156, een 6.2-liter atmosferische V8 ontwikkeld door AMG.
Hoeveel pk levert de motor precies?
De motor levert 375 kW, wat overeenkomt met 510 pk bij 6800 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage aan distributieketting en kettingspanners, en relatief hoog olieverbruik.
Welke transmissie zit er in deze auto?
Een AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC automatische transmissie met 7 versnellingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 375 pk benzineauto ligt meestal tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een ML63 AMG uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen circa €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanners kunnen leiden tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica defect
De elektronische besturing van de 7G-TRONIC automaat kan falen, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik motor
De M156 motor kan relatief veel olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Diverse elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals sensoren en boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, foutcodes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2310 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz ML 63 AMG modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
