Kenteken check 7-TTG-39
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 181.522 km (peildatum mrt 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 7TTG39
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi (2014) – Kenteken 7-TTG-39
Waardebehoud Ford Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi (2014) – Kenteken 7-TTG-39
Onderhoud Ford Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi (2014) – Kenteken 7-TTG-39
Veiligheid Ford Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi (2014) – Kenteken 7-TTG-39
Prestaties Ford Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi (2014) – Kenteken 7-TTG-39
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1595 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim 7-persoons interieur met flexibele zitindeling, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
- Relatief zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met een praktijkverbruik rond 6,0-6,5 l/100 km.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en doorgaans lagere onderhoudskosten dan automaten.
- Degelijke bouwkwaliteit met praktische instap en laadruimte door midi-MPV formaat.
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel in deze klasse.
- Goede balans tussen comfort en functionaliteit, met voldoende koppel voor dagelijkse ritten.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden verholpen.
- Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en hogere kosten.
- Interieur en geluidsisolatie zijn eenvoudig, wat rijcomfort kan beïnvloeden bij hogere snelheden.
- Beperkte prestaties met 70 pk, wat bij volle belading merkbaar is.
- Waardebehoud is matig door concurrentie en leeftijd van het model.
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-TTG-39 is een grijze Ford Tourneo Connect Grand uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons midi-MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor met 70 pk, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers die veel ruimte en flexibiliteit zoeken.
De 1.6 TDCi motor in deze Ford Tourneo Connect Grand is een 1560cc Duratorq dieselmotor, bekend onder motorcode 'DuraTorq TDCi 1.6'. Deze 4-cilinder levert ongeveer 70 pk (52 kW) en een koppel rond 160 Nm. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en eventueel verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor dit segment, met een revisie van de bak die enkele honderden tot duizend euro kan kosten afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,9 tot 5,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Tourneo Connect Grand 1.6 TDCi Trend 7p met kenteken 7-TTG-39 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepelheid te testen. Door het ruime interieur en praktische indeling is deze auto zeer geschikt voor gezinnen of zakelijk gebruik. Let op dat de kilometerstand en onderhoudshistorie goed gedocumenteerd zijn om onverwachte kosten te vermijden.
Deze grijze Ford Tourneo Connect Grand met kenteken 7-TTG-39 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons diesel-MPV met een betrouwbare 1.6 TDCi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel ruimte en functionaliteit voor een redelijke prijs. Goed onderhoud en inspectie zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,522 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,517 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,575 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details:
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 40
APK keuring details: 20
APK keuring details: 12
APK keuring details: 47
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi (7-TTG-39)
Wat is de APK status van 7-TTG-39?
De APK van 7-TTG-39 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-TTG-39 een import auto?
Nee, 7-TTG-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TTG-39 gehad?
7-TTG-39 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in de Ford Tourneo Connect Grand 2014?
De motorcode is Duratorq TDCi 1.6, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten en problemen geven rond 150.000 tot 200.000 km als deze niet goed onderhouden wordt, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9-5,6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik verhoogd
Door slijtage of lekkage kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
