Kenteken check 7-TVJ-58

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 193.505 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-813908
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
7-TVJ-58
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C3 Picasso HDi 115
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TVJ-58: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Citroen C3 Picasso HDi 115 2014

Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso HDi 115 (2014) – Kenteken 7-TVJ-58

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
91

Waardebehoud Citroen C3 Picasso HDi 115 (2014) – Kenteken 7-TVJ-58

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C3 Picasso HDi 115 (2014) – Kenteken 7-TVJ-58

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Citroen C3 Picasso HDi 115 (2014) – Kenteken 7-TVJ-58

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen C3 Picasso HDi 115 (2014) – Kenteken 7-TVJ-58

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 26.955
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
290 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
9H05
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
616 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Picasso HDi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische Mini-MPV met flexibel interieur.
  • Zuinig dieselverbruik, circa 5,0-5,5 l/100 km in praktijk.
  • Betrouwbare 1.6 HDi motor met variabele geometrie turbo.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met lichte besturing.
  • Exclusieve uitvoering met extra luxe zoals dual-zone airco en parkeersensoren.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling bij intensief gebruik.
  • Interieur en afwerking voelen soms goedkoop aan.
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto.

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-TVJ-58 is een grijze Citroen C3 Picasso uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €26.165 en staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige motor.

De motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Citroen C3 Picasso 1.6 HDiF Exclusive uit 2013 is doorgaans de DV6TED4, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van circa 84 pk (62 kW) tot 114 pk (84 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een variabele geometrie turbo en een common-rail injectiesysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

De handgeschakelde transmissie van deze C3 Picasso is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. De handbak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de versnellingsbak zelf.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.6 HDiF Exclusive uit 2013 met kenteken 7-TVJ-58 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met een zuinige dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op dat het model uit 2014 goed onderhouden is om dure motorreparaties te voorkomen.

Deze grijze Citroen C3 Picasso met kenteken 7-TVJ-58 uit 2014 is een praktische en zuinige Mini-MPV met een betrouwbare 1560cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €900
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Band met laag profiel

5 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

17 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

Citroen C3 Picasso HDi 115 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
Citroen C3 Picasso HDi 115 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
Citroen C3 Picasso HDi 115 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
Citroen C3 Picasso HDi 115 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
Citroen C3 Picasso HDi 115 2014 – Afbeelding 5
juni 2025
Citroen C3 Picasso HDi 115 2014 – Afbeelding 6
december 2025
Citroen C3 Picasso HDi 115 2014 – Afbeelding 7
december 2025
Citroen C3 Picasso HDi 115 2014 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 9H05
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 114 pk (84 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,1 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,67 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 577 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 184 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C3 Picasso HDi 115 (7-TVJ-58)

Wat is de APK status van 7-TVJ-58?

De APK van 7-TVJ-58 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-TVJ-58 een import auto?

Nee, 7-TVJ-58 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TVJ-58 gehad?

7-TVJ-58 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in de C3 Picasso 2013?

De motorcode is meestal DV6TED4, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met variabele geometrie turbo.

Hoeveel pk heeft deze motor?

Deze motor levert ongeveer 84 pk (62 kW) tot 114 pk (84 kW), afhankelijk van uitvoering.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,2 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 84 pk dieselauto ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Startproblemen, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C3 Picasso HDi 115 modellen

Type Plaat