Kenteken check 7-TZK-75
APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 243.352 km (peildatum dec 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 7TZK75
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2014) – Kenteken 7-TZK-75
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2014) – Kenteken 7-TZK-75
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2014) – Kenteken 7-TZK-75
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2014) – Kenteken 7-TZK-75
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2014) – Kenteken 7-TZK-75
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.6L turbomotor (M270) met 156 pk en 250 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Luxe Edition Prestige uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging
- Redelijk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Handbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor benzine 115 pk is gemiddeld hoog
- Turbo defecten, hoewel zeldzaam, kunnen dure reparaties vereisen
Volledige analyse
Kenteken 7-TZK-75 is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 180 Edition Prestige uit 2014 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert luxe met een relatief zuinige en krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €41.495.
De motor in deze C-klasse 180 Edition Prestige is een 1.6-liter (1595cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en DOHC klepbediening, bekend onder motorcode M270 (Mercedes-Benz M270 motorserie). Deze motor levert 115 kW (156 pk) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,3:1. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en variabele kleptiming, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Turbo defecten komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak, robuust maar gevoelig voor slijtage bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatieringen, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig olie verversen en voorzichtig schakelen. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakrevisie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,3 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €190 tot €210 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Edition Prestige uit 2014 met handgeschakelde 1595cc motor ligt in Nederland tussen €12.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, rijplezier en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo, en test de transmissie grondig. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 7-TZK-75 uit 2014 is een stijlvolle en betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 1595cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,148 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 24
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (7-TZK-75)
Wat is de APK status van 7-TZK-75?
De APK van 7-TZK-75 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-TZK-75 een import auto?
Nee, 7-TZK-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TZK-75 gehad?
7-TZK-75 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 Edition Prestige 2014?
De motorcode is M270, een 1.6-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,3 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken. Regelmatig onderhoud en voorzichtig schakelen verminderen risico's.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €190 tot €210 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Turbo defecten (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
