Kenteken check 76-GFT-6

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 148.229 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-658528
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
76-GFT-6
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 180
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-GFT-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 180 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 76-GFT-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 76-GFT-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 76-GFT-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 76-GFT-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 76-GFT-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 48.299
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
356 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
271952
Vergelijkbare kentekens
157 voertuigen
Keren opgezocht
586 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.8L compressor motor (M271) met soepel vermogen.
  • Comfortabele en luxe Business Class Avantgarde uitvoering.
  • Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2007.
  • Goede wegenbelastingklasse voor 115 pk benzinemotor in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of defect raken.
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met grotere motorvarianten.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Mogelijke dure reparaties aan injectoren en brandstofsysteem.

Uitgebreide analyse

Kenteken 76-GFT-6 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class Avantgarde uit 2008 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2007 was nieuw geprijsd rond €45.457 en biedt een combinatie van luxe, comfort en degelijkheid.

De motor van deze C-klasse is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder met compressor (supercharger), bekend onder motorcodes als M271. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) in de 180 K uitvoering, met een karakteristiek soepel vermogen en redelijke prestaties. De motor is DOHC met 16 kleppen en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's minder relevant zijn bij deze supercharged motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van exacte uitvoering), meestal een 5G-Tronic (W5A580) of 7G-Tronic. Deze transmissies staan bekend als betrouwbaar maar kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt gemiddeld rond €400-600 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800-1200 per jaar, exclusief grote reparaties. De auto heeft een goede waardebehouding voor zijn leeftijd, met een marktwaarde die momenteel tussen €3500 en €7000 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K Business Class Avantgarde uit 2007 met kenteken 76-GFT-6 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en algemene slijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door de degelijke bouw en luxe afwerking is dit een goede keuze voor liefhebbers van een comfortabele middenklasse sedan met een karakteristieke Mercedes-rijervaring.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 76-GFT-6 uit 2008 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een 1796cc 4-cilinder compressor motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaat.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €399
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €994
Regensensor €119
Parkeerhulp €821
Navigatie €1499
Leer €1940
Metallic lak €881
Runflat €298

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,543 km geregistreerd

XXX,543 km
INFO
8 januari 2021
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

25 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

3 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 180 2008 – Afbeelding 1
juli 2024
Mercedes-Benz C 180 2008 – Afbeelding 2
juli 2024
Mercedes-Benz C 180 2008 – Afbeelding 3
juli 2024
Mercedes-Benz C 180 2008 – Afbeelding 4
juli 2024
Mercedes-Benz C 180 2008 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 271952
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 185 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 (76-GFT-6)

Wat is de APK status van 76-GFT-6?

De APK van 76-GFT-6 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-GFT-6 een import auto?

Nee, 76-GFT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-GFT-6 gehad?

76-GFT-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De 1796cc 4-cilinder compressor motor is meestal de M271 motorcode, een DOHC 16-klepper met supercharger.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 5- of 7-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken, vooral zonder tijdige olie- en filterverversing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege leeftijd en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig of traag schakelen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 modellen

Type Plaat