Kenteken check 7-VRL-27

APK verlopen - 3 eigenaars - 93.973 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-543614
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
7-VRL-27
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
Boxer 330 2.2 HDi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-VRL-27: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2011

Betrouwbaarheid Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2011) – Kenteken 7-VRL-27

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2011) – Kenteken 7-VRL-27

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2011) – Kenteken 7-VRL-27

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2011) – Kenteken 7-VRL-27

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (2011) – Kenteken 7-VRL-27

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 39.940
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
542 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
4HU
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
322 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot Boxer 330 2.2 HDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2210 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
ESP €357
Mistlampen €179
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1369
Parkeerhulp €357
Hill Start Assist Pakket
Radio €595
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

8 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2011 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2011 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2011 – Afbeelding 3
november 2024
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2011 – Afbeelding 4
november 2024
Peugeot Boxer 330 2.2 HDi 2011 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-10-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4HU
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling kipper
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,69 m
Totale breedte 2,1 m
Voertuighoogte 2,32 m
Wielafstand 3,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 1390 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 240 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot Boxer 330 2.2 HDi (7-VRL-27)

Wat is de APK status van 7-VRL-27?

De APK van 7-VRL-27 is verlopen op 15-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-VRL-27 een import auto?

Nee, 7-VRL-27 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-VRL-27 gehad?

7-VRL-27 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2210 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot Boxer 330 2.2 HDi modellen

Type Plaat