Kenteken check 7-XBP-23

APK geldig tot okt 2026 - 10 eigenaars - 226.480 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-917840
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
7-XBP-23
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V40 D4 ECO
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XBP-23: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Volvo V40 D4 ECO 2014

Betrouwbaarheid Volvo V40 D4 ECO (2014) – Kenteken 7-XBP-23

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Volvo V40 D4 ECO (2014) – Kenteken 7-XBP-23

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Volvo V40 D4 ECO (2014) – Kenteken 7-XBP-23

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Volvo V40 D4 ECO (2014) – Kenteken 7-XBP-23

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V40 D4 ECO (2014) – Kenteken 7-XBP-23

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.579
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
221 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4204T14
Vergelijkbare kentekens
1877 voertuigen
Bekeken
448 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V40 D4 ECO bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1464 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
  • Comfortabele en luxe Summum Business uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie voor betere controle en rijplezier
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoge veiligheidsstandaarden van Volvo
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een premium compacte auto

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan verslijten
  • Mogelijke turbo defecten door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen
  • Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen van handgeschakelde versnellingsbak
  • Wegenbelasting voor 140 pk diesel ligt relatief hoog in Nederland
  • Beperkte beenruimte achterin door hoge middentunnel

Volledige analyse

Kenteken 7-XBP-23 is een zwarte Volvo V40 2.0 D4 Summum Business uit 2014 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert een krachtige 140 pk motor met een luxe uitrusting en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige auto.

De motor in deze Volvo V40 is een 2.0-liter viercilinder diesel, motorcode B4204T7 (Drive-E serie), met een cilinderinhoud van 1969cc en een vermogen van circa 140 pk (103 kW). Deze motor is bekend om zijn efficiënte common-rail brandstofinjectie en turbo met variabele geometrie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor levert 400 Nm koppel tussen 1750 en 2500 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde zesversnellingsbak in de Volvo V40 2.0 D4 Summum Business is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 5,2 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D4 Summum Business met kenteken 7-XBP-23 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen en of de turbo en injectoren in goede staat zijn. Let ook op slijtage aan de koppeling en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Deze zwarte Volvo V40 met kenteken 7-XBP-23 uit 2014 is een degelijke en comfortabele compacte hatchback met een krachtige en efficiënte 2.0 D4 dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €650
Navigatie €1150
eCall €900
Leer €1650
Metallic lak €700

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,565 km geregistreerd

XXX,565 km
INFO
31 juli 2019
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

12 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

20 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

25 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Volvo V40 D4 ECO 2014 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4204T14
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1969 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 641 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 85 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V40 D4 ECO (7-XBP-23)

Wat is de APK status van 7-XBP-23?

De APK van 7-XBP-23 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-XBP-23 een import auto?

Nee, 7-XBP-23 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XBP-23 gehad?

7-XBP-23 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2012?

De motorcode is B4204T7, een 2.0-liter viercilinder diesel uit de Volvo Drive-E serie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 2.0 D4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,3 tot 5,2 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en soms verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 140 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D4 Summum Business uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1464 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V40 D4 ECO exemplaren

Type Plaat