Kenteken check 7-XDV-08

APK verlopen - 10 eigenaars - 293.500 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-983131
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
7-XDV-08
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V40 D2 ECO
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XDV-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Volvo V40 D2 ECO 2014

Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 7-XDV-08

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 7-XDV-08

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 7-XDV-08

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 7-XDV-08

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Volvo V40 D2 ECO (2014) – Kenteken 7-XDV-08

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 30.944
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
336 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4162T
Aantal in Nederland
87 voertuigen
Aantal keren bekeken
179 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V40 D2 ECO bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1366 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 D2 dieselmotor met laag verbruik (circa 3,6-4,5 l/100 km)
  • Sportief R-Design uiterlijk met comfortabele sportstoelen
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 84 pk
  • Comfortabele rijervaring zonder harde sportophanging

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en injectieproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan na lange tijd onderhoud nodig hebben
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 12 seconden
  • Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten in segment
  • Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met grotere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-XDV-08 is een blauwe Volvo V40 1.6 D2 R-Design Business uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €28.995. De auto is populair vanwege zijn combinatie van stijl, zuinigheid en degelijkheid.

De 1560cc motor in deze Volvo V40 is een 1.6-liter PSA Peugeot Citroën / Ford Duratorq dieselmotor, bekend onder motorcode vaak aangeduid als DV6C. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 84 pk (62 kW) en 240 Nm koppel. De motor is relatief zuinig met een officieel verbruik van circa 3,6 l/100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de hoogdruk brandstofpomp en injectoren, hoewel ernstige motorstoringen zeldzaam zijn bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 1.6 D2 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van grote defecten, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volvo V40 liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 84 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhouden exemplaren.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.6 D2 R-Design Business met kenteken 7-XDV-08 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit is essentieel om de handbak en motor goed te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met een sportieve uitstraling en degelijke bouwkwaliteit.

Deze blauwe Volvo V40 met kenteken 7-XDV-08 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1.6 D2 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring, een scherp design en relatief lage gebruikskosten, mits je alert bent op bekende kleine motor- en transmissieproblemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,917 km geregistreerd

XXX,917 km
INFO
27 oktober 2020
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
21 februari 2018
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

15 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

9 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

17 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 1
juni 2024
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 2
juni 2024
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 3
juni 2024
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 4
juni 2024
Volvo V40 D2 ECO 2014 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4162T
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 114 pk (84 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 624 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 3,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 88 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V40 D2 ECO (7-XDV-08)

Wat is de APK status van 7-XDV-08?

De APK van 7-XDV-08 is verlopen op 19-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-XDV-08 een import auto?

Nee, 7-XDV-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XDV-08 gehad?

7-XDV-08 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 D2 dieselmotor in de Volvo V40?

De motorcode is meestal DV6C, een 1.6-liter PSA Peugeot Citroën / Ford Duratorq turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig grote defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.6 D2?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 3,6 l/100 km WLTP.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?

Olieverbruik, injectoren en hoogdruk brandstofpomp defecten, en turbo slijtage zijn de meest gemelde problemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige 1.6 D2 motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages rond klepdeksel en turbo

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto

Urgent
Motor

Injectoren en brandstofpomp defecten

Hoogdruk brandstofpomp en injectoren kunnen na lange tijd defect raken, wat leidt tot motorstoringen

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, motor sputtert, vermogensverlies

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik slijten koppeling en druklager sneller dan gemiddeld

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geluiden bij koppelen

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in boordcomputer en sensoren kunnen voorkomen

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1366 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V40 D2 ECO modellen

Voertuig Registratie