Kenteken check 7-XLG-04
APK verlopen - 8+ eigenaars - 264.514 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 7XLG04
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2014) – Kenteken 7-XLG-04
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2014) – Kenteken 7-XLG-04
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2014) – Kenteken 7-XLG-04
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2014) – Kenteken 7-XLG-04
Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI (2014) – Kenteken 7-XLG-04
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtig 1.5-liter dieselmotor met 109 pk en 260 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Compacte hatchback met goede wendbaarheid en praktisch interieur
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Mercedes-Benz
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 80 pk
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Prestige uitvoering
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Beperkte bagageruimte (circa 340 liter) voor een klein-middenklasse auto
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-XLG-04 is een witte Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Prestige uit 2014, modeljaar 2012, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €36.790.
De motorcode van de 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze A-klasse is doorgaans de OM607, een 1.5-liter common rail turbodiesel met 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel. Deze motor is voorzien van DOHC en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Prestige met kenteken 7-XLG-04 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 7-XLG-04 uit 2014 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare dieselhatchback met een krachtige 1461cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,514 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,047 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI (7-XLG-04)
Wat is de APK status van 7-XLG-04?
De APK van 7-XLG-04 is verlopen op 18-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-XLG-04 een import auto?
Ja, 7-XLG-04 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XLG-04 gehad?
7-XLG-04 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de A-klasse 180 CDI?
De motorcode is doorgaans OM607, een 1.5-liter common rail turbodiesel met 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral rond 100.000 tot 150.000 km, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Wat is het praktijkverbruik van de A-klasse 180 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 180 CDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
