Kenteken check 7-XNH-47
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 55.983 km (peildatum dec 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7XNH47
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 7-XNH-47
Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 7-XNH-47
Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 7-XNH-47
Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 7-XNH-47
Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 7-XNH-47
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- goedkoop
- licht
- sterk
Waar je op moet letten
- niet recyclebaar
- brandgevaarlijk
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-XNH-47 is een grijze Opel Meriva uit 2014 met een 1364cc motor, type 1.4 Turbo Design Edition. Deze compacte MPV (Mini-MPV) met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was destijds nieuw leverbaar vanaf €21.795. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, kosten en betrouwbaarheid, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1364cc benzinemotor in deze Opel Meriva is de **B14NEL** (88 kW/120 pk)[4][6]. Dit is een 4-cilinder turbo met multipoint injectie, DOHC, en voldoet aan Euro 6 emissienorm[4][6]. Let op: er bestaat ook een sterkere 140 pk-variant (B14NET), maar de Design Edition met 88 kW/120 pk is de meest voorkomende in Nederland[3][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote meldingen van vroegtijdige slijtage, maar regelmatig onderhoud is essentieel (geen interval in onderhoudsboekje, maar inspectie bij elke grote beurt aanbevolen). Ernst: **yellow** (licht)[4]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vaak gerelateerd aan olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Ernst: **orange** (matig)[4]. - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij storingen vaak veroorzaakt door vervuilde brandstof. Ernst: **yellow** (licht)[4]. - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, mits tijdig onderhouden. Ernst: **yellow** (licht)[4]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5- of 6-bak (afhankelijk van uitvoering) is betrouwbaar, mits tijdig olie verversen. Incidenteel meldingen van versnellingsbakgeluiden bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten lagers of synchronisatieringen. Ernst: **yellow** (licht)[6]. Onderhoudskosten transmissie: circa €150-€250 per 60.000 km voor olie en inspectie.
## Transmissie & Rijgedrag De Opel Meriva 1.4 Turbo Design Edition met kenteken 7-XNH-47 is voorwielaangedreven en beschikt over een handgeschakelde versnellingsbak. De 6-bak biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van deze MPV. Het rijgedrag is comfortabel, mede dankzij de relatief korte wielbasis en lichte stuurinrichting. De draaicirkel van 11,5 meter maakt de auto wendbaar in de stad[3].
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP/NEDC):** 5,6 l/100 km (1 op 17,9)[6]. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 6,5–7,5 l/100 km (1 op 13–15) in de stad, 5,0–5,5 l/100 km (1 op 18–20) op de snelweg. Het gemiddelde praktijkverbruik ligt dus iets hoger dan de fabrieksopgave, wat gebruikelijk is voor dit segment[6]. **Wegenbelasting (88 pk in Nederland):** - **2025:** €48 per maand (€576 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse tot 1.250 kg. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Geen structurele dure mankementen bekend. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000–€9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een MPV in deze klasse; vergelijkbaar met concurrenten als Renault Scénic en Citroën C3 Picasso.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte en flexibiliteit:** Flexibele achterbank (FlexSpace), grote kofferbak (397–1.496 liter)[3]. - **Comfortabel rijgedrag:** Goede demping, lage geluidsniveaus in de cabine. - **Zuinig in gebruik:** Relatief lage brandstofkosten voor een MPV van dit formaat[6]. - **Betrouwbare techniek:** Geen grote, structurele problemen bekend bij tijdig onderhoud. - **Goede uitrusting:** Airco, centrale vergrendeling, ESP, trekhaak mogelijk[3]. - **Wendbaarheid:** Korte draaicirkel, ideaal voor de stad[3]. **Nadelen** - **Matig imago:** Opel Meriva is minder populair dan Duitse of Franse concurrenten, wat de doorverkoopwaarde drukt. - **Beperkte motorkeuze:** Alleen benzinemotoren, geen hybride of elektrische variant. - **Interieurkwaliteit:** Harde kunststoffen, beperkte luxe-uitvoeringen. - **Rij-ervaring:** Niet sportief, beperkte trekkracht bij volledige belading. - **Onderhoudshistorie essentieel:** Gebrekkig onderhoud leidt sneller tot problemen (turbo, injectoren). - **Beperkte actieradius:** Tankinhoud 54 liter, praktijkbereik circa 700–800 km[3].
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 7-XNH-47 uit 2014 is een praktische en zuinige MPV voor gezinnen die ruimte en flexibiliteit zoeken tegen lage gebruikskosten. De techniek is betrouwbaar mits tijdig onderhouden, en de auto biedt veel functionaliteit voor de prijs. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de turbo en distributieketting bij hoge kilometerstanden. De marktwaarde is redelijk, maar het imago en het waardebehoud blijven achter bij populaire concurrenten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 15
APK keuring details: 23
APK keuring details: 22
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (7-XNH-47)
Wat is de APK status van 7-XNH-47?
De APK van 7-XNH-47 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-XNH-47 een import auto?
Nee, 7-XNH-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XNH-47 gehad?
7-XNH-47 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe onderhoud ik mijn carbon fiets?
Maak de fiets regelmatig schoon met een zachte doek en mild sopje. Vermijd hogedrukreinigers.
Kan ik een carbon frame repareren?
Ja, maar dit moet door een specialist worden gedaan. Doe-het-zelf reparaties worden afgeraden.
Hoe herken ik schade aan het carbon frame?
Let op scheurtjes, deukjes of veranderingen in de structuur van het frame. Bij twijfel laat de fiets controleren.
Is een carbon fiets geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits goed onderhouden. Carbon is licht en sterk, maar kan gevoelig zijn voor stoten.
Wat is het gewicht van een gemiddelde carbon fiets?
Tussen de 7 en 9 kg, afhankelijk van het model en de uitrusting.
Hoe lang gaat een carbon fiets mee?
Bij goed onderhoud en normaal gebruik kan een carbon fiets 10 jaar of langer meegaan.
Veel voorkomende klachten
scheurtjes
kleine scheurtjes in het frame
Signalen:
krakend geluid tijdens het rijden
losse trappers
trappers worden losser tijdens het rijden
Signalen:
klikgeluid bij het trappen
remproblemen
remmen werken niet optimaal
Signalen:
piepend geluid, langere remweg
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|