Kenteken check 7-XNP-97

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 129.110 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-275553
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
7-XNP-97
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Fabia 1.2 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XNP-97: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-XNP-97

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-XNP-97

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-XNP-97

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-XNP-97

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 7-XNP-97

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.910
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
351 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
201 voertuigen
Populariteit
921 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
  • Praktische combi-uitvoering met ruime bagageruimte (ca. 481 liter)
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties (63 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain kettinggeleiders bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-XNP-97 is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2007, staat bekend om zijn praktische combi-uitvoering met een relatief zuinige en moderne turbomotor.

De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint is een 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als CBZA of CBZB, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 160 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen wordt. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia Combi is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Fabia Combi 1.2 TSI uit 2008 ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint met kenteken 7-XNP-97 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op olieverbruik en eventuele rook uit de uitlaat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met een moderne turbomotor.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 7-XNP-97 uit 2014 is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met een moderne 1.2 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning €1095
Elektrische ramen voor €390
Radio €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,110 km geregistreerd

XXX,110 km
INFO
2 maart 2024
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

18 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

14 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,64 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,8 s
Maximumsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 121 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (7-XNP-97)

Wat is de APK status van 7-XNP-97?

De APK van 7-XNP-97 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-XNP-97 een import auto?

Nee, 7-XNP-97 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XNP-97 gehad?

7-XNP-97 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Fabia Combi 2008?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoeveel pk heeft de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint uit 2008?

Deze variant levert ongeveer 63 pk (46 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,1 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain kettinggeleiders en mogelijke turbo- of injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

De kunststof geleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo vermogensverlies

De turbo kan door slijtage of olieproblemen minder goed functioneren, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Fabia 1.2 TSI exemplaren

Model Kenteken