Kenteken check 7-XRG-36
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 191.000 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 7XRG36
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.6 16V (2010) – Kenteken 7-XRG-36
Waardebehoud Skoda Fabia 1.6 16V (2010) – Kenteken 7-XRG-36
Onderhoud Skoda Fabia 1.6 16V (2010) – Kenteken 7-XRG-36
Veiligheid Skoda Fabia 1.6 16V (2010) – Kenteken 7-XRG-36
Prestaties Skoda Fabia 1.6 16V (2010) – Kenteken 7-XRG-36
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1238 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 16V atmosferische motor (EA111) zonder turbo, weinig motorproblemen
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
- Ruime en praktische combi carrosserie met goede laadruimte (505-1485 liter)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede wegligging en veiligheid met standaard ESP en ASR op dit model
Nadelen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn, kans op schokkerig schakelen
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie vergeleken met moderne motoren
- Wegenbelasting voor 77 pk motor is gemiddeld, niet de laagste in zijn klasse
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe dan nieuwere modellen
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h in ca. 11 seconden)
- Mogelijke lichte olieverbruik bij oudere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-XRG-36 is een zwarte Skoda Fabia Combi 1.6-16V Tour uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte stationwagon combineert praktische ruimte met een betrouwbare motor en een comfortabel rijgedrag.
De motor van deze Skoda Fabia Combi is een 1.6 liter (1598 cc) viercilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC) en een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm en 153 Nm koppel bij 3800 tpm. De motorcode die bij deze 1598cc benzinemotor hoort is doorgaans EA111, een bekende Volkswagen Group motorcode die staat voor een betrouwbare en vrij eenvoudige MPI (multi-point fuel injection) motor zonder turbo. Deze motor is natuurlijk aangezogen en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze motor niet voor, omdat het een atmosferische motor is zonder turbo. Wel kunnen er incidenteel problemen zijn met injectoren of olieverbruik, maar die zijn niet structureel of veelvoorkomend bij dit model.
De automatische transmissie in deze Skoda Fabia Combi 1.6-16V Tour is een 6-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar, maar onderhoud is essentieel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door verouderde transmissievloeistof of slijtage van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de automaatolie verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties. De automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij file rijden.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,1 liter per 100 km (46,1 mpg US), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland ligt circa tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is relatief betaalbaar voor een compacte stationwagon met automaat. Reparaties aan motor en transmissie zijn doorgaans niet duur, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.6-16V Tour automaat met kenteken 7-XRG-36 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automaat. Controleer of de transmissievloeistof tijdig is ververst en of er geen schokkerig schakelen is. De motor is robuust, maar let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De carrosserie en onderstel zijn over het algemeen solide, maar controleer op roest en slijtage. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare en zuinige combi zoekt met het gemak van een automaat.
Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken 7-XRG-36 uit 2010 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagon met een degelijke 1.6 16V benzinemotor en een comfortabele automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, betaalbare onderhoudskosten en een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime, maar compacte gezinsauto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,624 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 28
APK keuring details: 02
APK keuring details: 04
APK keuring details: 43
APK keuring details: 55
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.6 16V (7-XRG-36)
Wat is de APK status van 7-XRG-36?
De APK van 7-XRG-36 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-XRG-36 een import auto?
Ja, 7-XRG-36 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XRG-36 gehad?
7-XRG-36 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is meestal EA111, een 1.6 liter 4-cilinder atmosferische motor met multi-point injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Skoda Fabia?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen als de olie niet tijdig is ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten?
Nee, deze motor is atmosferisch zonder turbo en heeft geen timing chain problemen; de ketting is betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen in lagere versnellingen.
Licht olieverbruik bij oudere motoren
Na hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren kunnen vervuilen
Multi-point injectoren kunnen na jaren gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Haperingen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan onderzijde en wielkasten door zout en vocht.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade en corrosie.
Elektronische storingen in sensoren
Soms storingen in ABS, ESP of bandenspanningssensoren door ouderdom of vocht.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde veiligheidssystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1238 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
