Kenteken check 7-XST-17

APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 97.001 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-428104
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
7-XST-17
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XST-17: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2014

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 7-XST-17

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 7-XST-17

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 7-XST-17

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 7-XST-17

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2014) – Kenteken 7-XST-17

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.120
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
217 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
79 voertuigen
Keren opgezocht
442 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag verbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Comfortabele vering voor een kleine hatchback

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij veel korte ritten
  • Beperkte motorprestaties bij hogere snelheden
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn
  • Beperkte ruimte op de achterbank en kofferbak

Volledige analyse

Kenteken 7-XST-17 is een zwarte Fiat Panda 0.9 TwinAir Edizione Cool uit 2014, uitgerust met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €11.595.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans de 312A2, een 2-cilinder turbobenzinemotor met 875cc inhoud en 59 pk (44 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. De TwinAir motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiat Panda is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reserveonderdelen zijn betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Edizione Cool met kenteken 7-XST-17 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie van de motor. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en kettingverversingen. Controleer de turbo op rookontwikkeling en test de versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en inspecteer injectoren bij twijfel. Door deze punten na te lopen, voorkomt u dure reparaties. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Fiat Panda met kenteken 7-XST-17 uit 2014 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een karakteristieke 0.9 TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Panda een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,628 km geregistreerd

XXX,628 km
INFO
26 januari 2018
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel

1 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

25 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Voertuigfoto's

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2014 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,65 m
Totale breedte 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (7-XST-17)

Wat is de APK status van 7-XST-17?

De APK van 7-XST-17 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-XST-17 een import auto?

Nee, 7-XST-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XST-17 gehad?

7-XST-17 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal 312A2, een 2-cilinder turbomotor met 875cc inhoud.

Hoeveel pk levert deze Fiat Panda?

De motor levert 59 pk (44 kW).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten wat schakelpijn veroorzaakt.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door korte ritten en slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de handgeschakelde bak schakelpijn vertonen door slijtage aan synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p kentekens

Auto Nummerplaat