Kenteken check 7-XVS-00
APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 191.099 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 7XVS00
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 7-XVS-00
Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 7-XVS-00
Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 7-XVS-00
Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 7-XVS-00
Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI (2014) – Kenteken 7-XVS-00
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1298 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1591cc Gamma G4FD benzinemotor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen.
- Ruime en praktische combi met goede binnenruimte voor zijn klasse.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk brandstofverbruik in de praktijk rond 7 liter per 100 km.
- Goede wegligging en comfort voor een compacte middenklasse auto.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met schakelen, vooral tweede versnelling, door slijtage van koppeling of transmissieolie.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel dan moderne turbomotoren.
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
- Koppelingsreparaties kunnen prijzig zijn bij slijtage.
- Originele remschijven en blokken kunnen sneller slijten, wat extra onderhoudskosten geeft.
- Beperkte feedback in besturing en soms zachte vering, minder sportief rijgedrag.
Volledige analyse
Kenteken 7-XVS-00 is een grijze Hyundai i30 Wagon uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Dit model, een compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €24.495 en is uitgerust met een handgeschakelde transmissie.
De 1591cc motor in deze Hyundai i30 Wagon is de Gamma G4FD motor, een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie (GDI). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld voor deze benzinemotor, in tegenstelling tot sommige dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de i-Motion Plus uitvoering is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van schakelsproblemen, zoals moeilijk schakelen naar de tweede versnelling of een zwaar schakelgevoel, vaak veroorzaakt door versleten koppelingsplaten of onvoldoende transmissieolie. Het regelmatig controleren en verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de koppeling kunnen oplopen tot enkele honderden euro's, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI i-Motion Plus uit 2012 met kenteken 7-XVS-00 is het belangrijk om te letten op de staat van de koppeling en transmissieolie, omdat hier relatief vaak problemen voorkomen. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. De motor is betrouwbaar, maar een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om eventuele mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Deze grijze Hyundai i30 Wagon met kenteken 7-XVS-00 uit 2014 is een praktische en betrouwbare compacte combi met een degelijke 1591cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de transmissie en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,099 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,062 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
APK keuring details: 30
APK keuring details: 21
APK keuring details: 20
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI (7-XVS-00)
Wat is de APK status van 7-XVS-00?
De APK van 7-XVS-00 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-XVS-00 een import auto?
Nee, 7-XVS-00 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XVS-00 gehad?
7-XVS-00 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Hyundai i30 Wagon 2012?
De motorcode is Gamma G4FD, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Voor de 1.6 GDI benzinemotor zijn er geen wijdverspreide problemen met de distributieketting bekend.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen ontstaan door slijtage van de koppeling en onvoldoende transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30 Wagon?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Schakelproblemen tweede versnelling
Moeilijk schakelen naar tweede versnelling of zwaar schakelgevoel, vaak door slijtage van koppelingsplaten of onvoldoende transmissieolie.
Signalen:
Haperend of zwaar schakelen, soms niet goed in tweede versnelling kunnen schakelen.
Laag transmissieoliepeil
Te laag niveau van transmissieolie kan leiden tot knarsende geluiden en noodmodus van de transmissie.
Signalen:
Waarschuwingslampjes motor en transmissie, slippende en knarsende geluiden bij schakelen.
Versleten koppelingsplaten
Slijtage van de koppeling veroorzaakt moeilijk schakelen en slippen.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen bij optrekken, verminderde acceleratie.
Versnelde slijtage remmen
Originele remschijven en remblokken slijten sneller dan gemiddeld.
Signalen:
Piepend of schurend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.
Elektronica en software updates
Soms problemen met verwarmingsmat of kleine elektronische storingen die met software-update verholpen kunnen worden.
Signalen:
Luidruchtige verwarming, kleine storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
