Kenteken check 7-ZDV-71

APK verlopen - 4+ eigenaars - 394.749 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-830383
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
7-ZDV-71
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q5 3.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZDV-71: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Audi Q5 3.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid Audi Q5 3.0 TDI (2008) – Kenteken 7-ZDV-71

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Audi Q5 3.0 TDI (2008) – Kenteken 7-ZDV-71

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q5 3.0 TDI (2008) – Kenteken 7-ZDV-71

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi Q5 3.0 TDI (2008) – Kenteken 7-ZDV-71

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi Q5 3.0 TDI (2008) – Kenteken 7-ZDV-71

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 80.296
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
109 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CCW
Aantal in Nederland
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
691 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1940 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en betrouwbare 3.0-liter V6 TDI motor met 500 Nm koppel
  • Permanente quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip
  • Comfortabele en luxe Pro Line uitvoering met veel opties
  • Soepel schakelende 7-traps S tronic automaat
  • Ruime en praktische SUV met goede zitpositie
  • Goede prestaties met 0-100 km/h in circa 6,8 seconden

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Transmissie kan mechatronica storingen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-9,5 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor 176 pk diesel is fors in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-ZDV-71 is een witte Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2008 met een krachtige 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met robuuste prestaties dankzij de permanente quattro vierwielaandrijving en een motorvermogen van circa 176 pk (240 pk volgens sommige bronnen). De nieuwprijs lag rond de €77.690, waarmee het een premium model is binnen zijn segment.

De motor van deze Audi Q5 is een 3.0-liter V6 TDI met motorcode CCWA, een 2967cc common rail turbodiesel die 176 pk (officieel 240 pk/176 kW) levert en 500 Nm koppel tussen 1500-3000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn sterke trekkracht en relatief soepele prestaties. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) die soepel schakelt en goed past bij het koppelrijke karakter van de motor. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage aan de koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en software-updates helpen problemen voorkomen. De quattro permanente vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 176 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi Q5 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2008 met kenteken 7-ZDV-71 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een krachtige, luxe SUV zoeken met goede rijeigenschappen en bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.

Deze witte Audi Q5 met kenteken 7-ZDV-71 uit 2008 is een robuuste en comfortabele SUV met een sterke 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud. Voor liefhebbers van een premium diesel-SUV is dit model een interessante keuze, mits zorgvuldig geselecteerd en gecontroleerd.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2018

Kilometerstand

XXX,168 km geregistreerd

XXX,168 km
INFO
23 februari 2018
DEC 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

22 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

5 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

2 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

15 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging

Foto's

Audi Q5 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi Q5 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi Q5 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi Q5 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi Q5 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CCW
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 239 pk (176 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,74 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,66 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,5 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 199 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q5 3.0 TDI (7-ZDV-71)

Wat is de APK status van 7-ZDV-71?

De APK van 7-ZDV-71 is verlopen op 21-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-ZDV-71 een import auto?

Ja, 7-ZDV-71 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZDV-71 gehad?

7-ZDV-71 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in deze Audi Q5?

De motorcode is CCWA, een 2967cc V6 turbodiesel met 240 pk en 500 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud is essentieel om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 7,5 en 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?

De auto heeft een 7-traps S tronic dubbelkoppeling automaat. Bekende problemen zijn mechatronica storingen die schakelproblemen kunnen veroorzaken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een diesel met 176 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, foutmeldingen, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q5 3.0 TDI modellen

Voertuig Registratie