Kenteken check 7-ZHX-92

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 211.576 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-951532
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
7-ZHX-92
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
316i Touring
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZHX-92: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Benzine
BMW 316i Touring 2013

Betrouwbaarheid BMW 316i Touring (2013) – Kenteken 7-ZHX-92

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
78

Waardebehoud BMW 316i Touring (2013) – Kenteken 7-ZHX-92

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 316i Touring (2013) – Kenteken 7-ZHX-92

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid BMW 316i Touring (2013) – Kenteken 7-ZHX-92

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties BMW 316i Touring (2013) – Kenteken 7-ZHX-92

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 51.175
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
170 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N13B16A
Vergelijkbare kentekens
115 voertuigen
Bekeken
420 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.6L TwinPower Turbo motor met 100 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met goede laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 100 pk
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor

Volledige analyse

Kenteken 7-ZHX-92 is een bruine BMW 3-serie Touring 316i Executive Sport uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief zuinige motor.

De 1598cc motor in de BMW 316i Touring uit 2012 is een 4-cilinder lijnmotor met BMW TwinPower Turbo technologie, ook wel bekend onder motorcode N13B16. Deze motor levert ongeveer 100 pk (officieel 136 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 100 pk vanwege belastingregels) en 220 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en een twin-scroll turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (yellow). Turbo defecten zijn minder frequent bij deze motor, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven (orange).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 316i Touring staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen bij ernstige slijtage enkele honderden euro's kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 316i Executive Sport uit 2012 met kenteken 7-ZHX-92 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing chain en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Let ook op roestvorming en de staat van het onderstel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze bruine BMW 3-serie Touring met kenteken 7-ZHX-92 uit 2013 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een efficiënte 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2025
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,351 km geregistreerd

XXX,351 km
INFO
21 februari 2019
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

11 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen

2 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 1
augustus 2025
BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 2
augustus 2025
BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 3
augustus 2025
BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 4
augustus 2025
BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 5
augustus 2025
BMW 316i Touring 2013 – Afbeelding 6
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N13B16A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,81 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 316i Touring (7-ZHX-92)

Wat is de APK status van 7-ZHX-92?

De APK van 7-ZHX-92 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-ZHX-92 een import auto?

Ja, 7-ZHX-92 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZHX-92 gehad?

7-ZHX-92 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 316i Touring 2012?

De motorcode is N13B16, een 1.6-liter 4-cilinder TwinPower Turbo motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 316i Touring?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 316i Touring uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik door zuigerveren

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

De handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in de 2e en 3e versnelling.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (minder frequent)

Soms problemen met sensoren of elektronische modules die storingslampjes veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 316i Touring exemplaren

Type Plaat