Kenteken check 7-ZJP-44
APK verlopen - 7 eigenaars - 112.893 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 7ZJP44
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken 7-ZJP-44
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken 7-ZJP-44
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken 7-ZJP-44
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken 7-ZJP-44
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2015) – Kenteken 7-ZJP-44
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1800 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol en onderscheidend design met luxe interieur (Autobiography uitvoering)
- Sterke en moderne 2.0 Si4 177 pk motor met goede prestaties
- Automatische 9-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Vierwielaandrijving voor betere grip en offroad mogelijkheden
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Redelijk waardebehoud gezien het premium segment
Nadelen
- Bekende elektrische problemen, waaronder kortsluiting en bedrading
- Mogelijke problemen met automatische transmissie zoals onverwacht schakelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Sommige motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage
- Hoge reparatiekosten bij grote defecten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-ZJP-44 is een grijze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 Autobiography uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en had een nieuwprijs van circa €84.970.
De 2.0 Si4 motor in deze Evoque is een 1997cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 177 pk. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ingenium P200 (of vergelijkbare Si4 code), een moderne turbomotor van Land Rover. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel de Ingenium motoren doorgaans betrouwbaarder zijn dan oudere Si4 varianten. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn niet wijdverbreid bij goed onderhoud.
De automaat in deze Evoque is een 9-traps ZF automatische transmissie. Bekende defecten zijn onder andere schokkerig schakelen en soms onverwacht terugschakelen naar neutraal, wat in sommige gevallen tot recalls heeft geleid. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn bij reparaties, maar bij normaal gebruik zijn ze beheersbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 177 pk in Nederland valt in de hogere schijf, wat neerkomt op ongeveer €500-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 Autobiography uit 2015 met kenteken 7-ZJP-44 is het belangrijk om te controleren of alle recalls zijn uitgevoerd, vooral met betrekking tot elektrische bedrading en transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Ondanks enkele bekende problemen biedt deze Evoque een luxe rijervaring met goede prestaties en een onderscheidend design.
Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken 7-ZJP-44 uit 2015 is een stijlvolle en krachtige midi-SUV met een 1997cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals elektrische problemen en transmissie-issues, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en offroad-capaciteiten mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,451 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (7-ZJP-44)
Wat is de APK status van 7-ZJP-44?
De APK van 7-ZJP-44 is verlopen op 08-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-ZJP-44 een import auto?
Nee, 7-ZJP-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-ZJP-44 gehad?
7-ZJP-44 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Si4 motor in de 2015 Range Rover Evoque?
De motorcode is meestal Ingenium P200 of een vergelijkbare Si4 code, een 2.0-liter viercilinder turbomotor van Land Rover.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en onverwacht terugschakelen naar neutraal, waarvoor soms recalls zijn uitgevoerd.
Hoeveel verbruikt deze Evoque in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 177 pk valt de wegenbelasting in een hogere schijf, ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Evoque 2.0 Si4 Autobiography?
De marktwaarde ligt circa tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Brandstoflekkage bij brandstofrail
Brandstoflekkage vanuit de brandstofrail in de motorruimte bij modellen gebouwd tussen mei 2016 en januari 2018.
Herkenningspunten:
Brandstofgeur, mogelijk brandgevaar, verminderde motorprestaties.
Elektrische kortsluiting door beschadigde bedrading
Beschadigde elektrische kabelboom kan kortsluiting veroorzaken, vooral bij modellen uit 2015 en 2016.
Herkenningspunten:
Storingen in elektronica, uitval van systemen, mogelijk brandgevaar.
Onverwacht schakelen van automaat naar neutraal
Automatische transmissie kan onverwacht terugschakelen naar neutraal, wat gevaarlijke situaties kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, verlies van aandrijving tijdens rijden.
Olieverbruik en timing chain slijtage
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen en problemen met de kettingspanner van de timing chain ontwikkelen.
Herkenningspunten:
Motorwaarschuwingen, verminderde prestaties, motorgeluiden.
Beperkt zicht achteruit door verkeerd uitgelijnde achterklep
De achteruitrijcamera kan beperkt zicht geven door een verkeerd uitgelijnde achterklep.
Herkenningspunten:
Beperkt zicht op scherm, moeilijkheden bij parkeren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
