Kenteken check 7-ZKX-70
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 325.846 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 7ZKX70
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 7-ZKX-70
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 7-ZKX-70
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 7-ZKX-70
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 7-ZKX-70
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 7-ZKX-70
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1452 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag verbruik
- Ruime en praktische Variant-combi uitvoering
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk diesel
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Nadelen
- EGR-klep kan verstopt raken bij veel korte ritten
- DPF verstopping bij onvoldoende hoge temperatuur rijden
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
- Olieverbruik kan toenemen bij ouder wordende motor
- Onderhoud aan roetfilter en EGR kan prijzig zijn
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-ZKX-70 is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Style BlueMotion uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €29.255 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Golf Variant heeft de motorcode CAYB (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze 4-cilinder diesel levert 77 pk en is voorzien van common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer verstopping van de EGR-klep door roetafzetting, wat leidt tot vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien. Ook kan de dieselpartikelfilter (DPF) verstopt raken bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur om te regenereren. Verder zijn er meldingen van problemen met de injectoren en verhoogd olieverbruik, hoewel dat minder frequent voorkomt. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tijdig onderhoud vereist.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Variant is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, mits de koppeling en versnellingsbak tijdig worden onderhouden. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met DSG-automaten die in sommige Golf Bluemotion-modellen voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. DPF-reiniging of EGR-klep vervanging kunnen extra kosten veroorzaken, variërend van €300 tot €600 per ingreep.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Style BlueMotion met kenteken 7-ZKX-70 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor EGR-klep en DPF. Controleer op roetophoping en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en koppeling te testen. Let op motorstoringslampjes en onregelmatig stationair draaien. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 7-ZKX-70 uit 2011 is een zuinige en praktische dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende problemen zoals EGR-klep en DPF, en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een handgeschakelde versnellingsbak en degelijke bouw is het een verstandige keuze voor wie op zoek is naar een compacte, zuinige gezinsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
APK keuring details: 51
APK keuring details: 50
APK keuring details: 55
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (7-ZKX-70)
Wat is de APK status van 7-ZKX-70?
De APK van 7-ZKX-70 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-ZKX-70 een import auto?
Ja, 7-ZKX-70 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-ZKX-70 gehad?
7-ZKX-70 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is doorgaans CAYB voor de 1598cc 1.6 TDI motor uit 2009.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
EGR-klep verstopping, DPF-verstopping en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
EGR-klep verstopping
De EGR-klep raakt door roetafzetting verstopt, wat leidt tot vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, motorstoringslampje, schokkerig lopen.
Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping
DPF raakt verstopt door onvoldoende hoge temperatuur tijdens korte ritten, waardoor regeneratie niet plaatsvindt.
Herkenningspunten:
Waarschuwing op dashboard, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatig lopen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, rookontwikkeling, motorstoringslampje.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1452 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|