Kenteken check 7-ZNX-72

APK geldig tot jun 2026 - 10 eigenaars - 173.025 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-130216
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
7-ZNX-72
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Grand C-MAX 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZNX-72: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken 7-ZNX-72

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
91

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken 7-ZNX-72

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken 7-ZNX-72

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken 7-ZNX-72

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken 7-ZNX-72

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 25.594
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
70 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M1DD
Vergelijkbare kentekens
61 voertuigen
Keren opgezocht
484 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1493 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en zuinige 1.0L EcoBoost motor met turbo voor goede prestaties en brandstofverbruik
  • 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Ruime instap en praktische MPV-ruimte ondanks compacte buitenafmetingen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn bouwjaar

Minpunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner in de motor bij hogere kilometerstanden
  • Injectorvervuiling kan leiden tot motorstoringen en verhoogd olieverbruik
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl kan onderhoudskosten veroorzaken
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven, hoewel zeldzaam
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 7-ZNX-72 is een zwarte Ford Grand C-Max uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde 7-persoons MPV uit 2010 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment.

De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0L EcoBoost driecilinder benzinemotor, met een motorcode die vaak begint met 'EcoBoost' en specifiek voor deze generatie 100 pk levert (officieel 92-100 pk afhankelijk van afstemming). Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en turbocharged technologie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige EcoBoost-motoren. Turbo-problemen komen minder vaak voor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De handgeschakelde transmissie van de Ford Grand C-Max 1.0 Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in een MPV van dit formaat.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar injectoren en kettingspanner kunnen onderhoudskosten veroorzaken bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Edition 7p. uit 2010 met kenteken 7-ZNX-72 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motorolie en turbo. Vraag naar eventuele vervanging van de kettingspanner en inspectie van de injectoren. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. De praktische 7-zits indeling en relatief zuinige motor maken het een goede keuze voor gezinnen die een compacte MPV zoeken met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Ford Grand C-Max met kenteken 7-ZNX-72 uit 2015 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 998cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en injectieproblemen belangrijk is bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,633 km geregistreerd

XXX,633 km
INFO
3 maart 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,632 km geregistreerd

XXX,632 km
INFO
8 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 februari 2020
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Voertuigfoto's

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M1DD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (7-ZNX-72)

Wat is de APK status van 7-ZNX-72?

De APK van 7-ZNX-72 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-ZNX-72 een import auto?

Nee, 7-ZNX-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZNX-72 gehad?

7-ZNX-72 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2010?

De 998cc motor is de 1.0L EcoBoost driecilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcodes die beginnen met 'EcoBoost', specifiek voor deze generatie met ongeveer 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen bij slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,2-5,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk benzine Ford Grand C-Max in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral kettingspannerproblemen, injectorvervuiling en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Kettingspanner problemen

De kettingspanner van de EcoBoost 1.0 motor kan verslijten of falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Injectorvervuiling

De brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Hoog risico
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost modellen

Type Plaat