Kenteken check 7-ZPS-99

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 199.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-185062
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
7-ZPS-99
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
C4 Cactus PureTech 82
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZPS-99: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken 7-ZPS-99

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
93

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken 7-ZPS-99

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken 7-ZPS-99

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken 7-ZPS-99

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken 7-ZPS-99

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.840
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
166 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
1382 voertuigen
Bekeken
640 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en compacte 1.2 PureTech turbomotor met 60 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Uniek en herkenbaar design met praktische Airbumps voor carrosserie bescherming.
  • Comfortabele vering die oneffenheden goed opvangt, prettig voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad en file makkelijker.
  • Relatief lage wegenbelasting door 60 pk motor en lichte constructie.
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment, goede prijs-kwaliteit verhouding.

Minpunten

  • Bekende problemen met oliepomp en verhoogd olieverbruik kunnen leiden tot motorproblemen.
  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en heeft soms transmissieproblemen.
  • Remmen en ophanging kunnen bij hogere kilometerstanden sneller slijten.
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en afwerking voelen soms goedkoop aan, wat invloed heeft op comfort.

Volledige analyse

Kenteken 7-ZPS-99 is een witte Citroen C4 Cactus uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit mini-SUV model werd nieuw geleverd voor €20.590 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1199cc motor in deze C4 Cactus is de PureTech 82 pk variant, motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS. Dit is een 3-cilinder turbomotor die bekend staat om zijn zuinigheid maar ook om enkele specifieke problemen. Veel eigenaren melden problemen met de oliepomp en olieverbruik, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Ook de distributieketting (timing chain) kan vroegtijdig slijten of problemen geven, wat een kostbare reparatie kan zijn. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud ook defect raken. Injectoren zijn minder vaak een probleem, maar kunnen bij hoge kilometerstanden wel slijten.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soms kritiek krijgt vanwege schokkerig schakelen en een wat trage respons. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen, waaronder haperingen en in zeldzame gevallen volledige defecten, wat kan leiden tot hoge reparatiekosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Shine uit 2014 met kenteken 7-ZPS-99 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en oliepomp. Vraag naar eventuele motorreparaties en controleer het olieverbruik. Test de automaat op soepel schakelen en let op eventuele schokken of vertragingen. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging, want deze kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen.

Deze witte Citroen C4 Cactus met kenteken 7-ZPS-99 uit 2015 is een zuinige en praktische mini-SUV met een karakteristieke stijl. De 1.2 PureTech motor biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik, maar kent enkele bekende zwakke punten zoals olieverbruik en distributiekettingproblemen. De automaat vraagt om aandacht voor soepel schakelen. Met goed onderhoud is dit een betaalbare en comfortabele auto, maar potentiële kopers moeten alert zijn op de genoemde aandachtspunten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €790
eCall €300
Lichtmetalen velgen €590
Leer €950
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2026
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,177 km geregistreerd

XXX,177 km
INFO
21 juli 2022
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

15 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
mei 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
mei 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
mei 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 4
mei 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 5
mei 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 6
november 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 7
november 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,0 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (7-ZPS-99)

Wat is de APK status van 7-ZPS-99?

De APK van 7-ZPS-99 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-ZPS-99 een import auto?

Nee, 7-ZPS-99 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZPS-99 gehad?

7-ZPS-99 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in de Citroen C4 Cactus 2014?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 82 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan voortijdig slijten of rekken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat kan soms schokkerig schakelen en er zijn meldingen van transmissieproblemen, maar met goed onderhoud is het risico beperkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Oliepomp en olieverbruik problemen

De oliepomp kan defect raken waardoor onvoldoende smering ontstaat, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Signalen:

Blauwige rook uit uitlaat, verhoogd oliepeil bijvullen, motorstoringslampje.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan voortijdig rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

De automaat kan schokkerig schakelen, vertraging vertonen of in zeldzame gevallen defect raken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Versnelde slijtage van remblokken en schijven, en creakende of kloppende geluiden van de ophanging.

Signalen:

Piepend of kloppend geluid bij remmen of over hobbels, verminderde remprestaties.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronica zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Cactus PureTech 82 in Nederland

Auto Plaat