Kenteken check 70-FL-JL
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 248.000 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 70FLJL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche Boxster 2.7 (2000) – Kenteken 70-FL-JL
Waardebehoud Porsche Boxster 2.7 (2000) – Kenteken 70-FL-JL
Onderhoud Porsche Boxster 2.7 (2000) – Kenteken 70-FL-JL
Veiligheid Porsche Boxster 2.7 (2000) – Kenteken 70-FL-JL
Prestaties Porsche Boxster 2.7 (2000) – Kenteken 70-FL-JL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Boxster 2.7 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1385 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Iconisch design en open rijbeleving dankzij de achterin geplaatste softtop
- Sportieve, directe rij-eigenschappen en goed wegligging
- Betrouwbare Tiptronic-automaat met vloeiende schakelingen
- Goed waardebehoud voor een 90’s sportauto
- Relatief lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs
- Eenvoudige toegang tot motorruimte voor onderhoud
Nadelen
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde middenklasser
- Bekende motorproblemen (IMS-lager, olieverbruik, lucht/oliescheider)
- Plastic achterraam softtop gevoelig voor scheuren
- Beperkte bagageruimte en praktische inrichting
- Hoge wegenbelasting door vermogen en leeftijd
- Elektronische kinderziektes door ouderdom (alarm, sensoren)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 70-FL-JL is een zwarte Porsche Boxster uit 2000 met een 2687cc motor, 6 cilinders, 162pk, benzine en een Tiptronic automaat. Deze softtop uit 1996 was destijds nieuw verkrijgbaar voor €65.167 en is vandaag een gewilde klassieker op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.
De Porsche Boxster 2.7 uit 1996 heeft de motorcode **M96/22**. Deze 6-cilinder boxermotor (2687cc, 162pk) is luchtgekoeld en kenmerkt zich door een sportief geluid en directe respons. De motor is technisch verwant aan de 2.5-liter uit de eerste Boxster, maar heeft een grotere boring en een iets hoger vermogen. De Tiptronic-automaat (5-versnellingen) was destijds een optie en biedt vloeiende schakelingen, maar is minder sportief dan de handbak.
De Tiptronic-automaat in de Porsche Boxster 2000 is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is essentieel om slijtage te voorkomen. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar elektronische storingen (zoals schakelproblemen of foutcodes) komen voor, vaak door ouderdom van sensoren of bedrading. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500-€2.500 bij een revisie. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een conventionele automaat, maar lager dan bij een PDK (latere modellen).
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 9,5 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 11-12 l/100km bij normaal gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze klassieker. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 162pk uit 1996 betaal je in 2025 circa €112 per maand (€1.344 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €250-€400, een grote beurt €600-€900. Reparatiekosten kunnen sterk variëren; reken op €1.000-€2.000 per jaar bij normaal gebruik en een degelijke onderhoudshistorie.
De marktwaarde van een Porsche Boxster 2.7 Tiptronic uit 1996 in goede staat ligt in 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering. Het waardebehoud is goed voor een sportauto van deze leeftijd, mede door het groeiende collector’s appeal. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de softtop (plastic raam kan scheuren) en eventuele motorrevisies.
Deze zwarte Porsche Boxster met kenteken 70-FL-JL uit 2000 is een aantrekkelijke klassieker met sportieve rij-eigenschappen, een betrouwbare automaat en een karakteristieke boxermotor. De onderhoudskosten zijn relatief hoog voor het segment, maar het rijplezier en het imago compenseren dit voor veel liefhebbers. Een grondige keuring vóór aankoop is essentieel, zeker op bekende zwakke punten als de IMS-lager en olieverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,159 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
APK keuring details: 08
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 08
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Boxster 2.7 (70-FL-JL)
Wat is de APK status van 70-FL-JL?
De APK van 70-FL-JL is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-FL-JL een import auto?
Nee, 70-FL-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-FL-JL gehad?
70-FL-JL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de 2.7-liter motor in de Porsche Boxster 2000?
De M96/22-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele bekende zwaktes: IMS-lager (minder dan 1% uitval bij vroege modellen), lucht/oliescheider en mogelijk cilinderkop-scheuren. Regelmatig onderhoud is cruciaal[1][3][4].
Wat zijn de echte onderhoudskosten per jaar?
Reken op €1.000-€2.000 per jaar bij normaal gebruik, inclusief APK, service, banden en incidentele reparaties. Grote motorrevisies kunnen veel hoger uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 162pk in 2025?
Circa €112 per maand (€1.344 per jaar) voor een benzineauto van 162pk uit 1996.
Is de Tiptronic-automaat duur in onderhoud?
De automaat zelf is betrouwbaar, maar onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) en eventuele elektronische storingen kunnen kosten met zich meebrengen. Revisie kost €1.500-€2.500.
Hoeveel verbruikt de Porsche Boxster 2.7 Tiptronic in de praktijk?
Officieel 9,5 l/100km, praktijk vaak 11-12 l/100km bij normaal gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche Boxster 2.7 Tiptronic uit 1996?
Tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
IMS-lager (Intermediate Shaft Bearing)
Slijtage of uitval van het tussenlager in de motor, kan tot motorschade leiden
Kenmerken:
Motorgeluid, olieverlies, mogelijk complete uitval
Lucht/oliescheider defect
Defecte crankcase ventilatie, leidt tot olieverbruik en blauwe rook uit uitlaat
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook, verhoogd olieverbruik
Cilinderkop- of cilinderwand scheuren
Scheurtjes door thermische belasting of castingfouten
Kenmerken:
Koelvloeistofverlies, oververhitting, vermogensverlies
Softtop mechanisme en achterraam
Plastic raam scheurt, mechanisme kan vastlopen
Kenmerken:
Waterlekkage, koude cabine, kapotte rits
Elektronische storingen (alarm, sensoren)
Ouderdom van bedrading en sensoren
Kenmerken:
Alarm gaat af, centrale vergrendeling werkt niet
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
