Kenteken check 70-GZS-7

APK verlopen - 7+ eigenaars - 416.157 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-136592
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
70-GZS-7
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 2.0 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-GZS-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 70-GZS-7

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 70-GZS-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 70-GZS-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 70-GZS-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2008) – Kenteken 70-GZS-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 35.001
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
688 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CBA
Vergelijkbare kentekens
178 voertuigen
Keren opgezocht
516 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1572 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
  • Ruime en praktische Variant carrosserie voor gezin en werk
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Betrouwbare voorwielaandrijving en goede rij-eigenschappen

Minpunten

  • Bekende problemen met kettinggeleiding en timing chain slijtage
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen storingen veroorzaken en duur zijn om te vervangen
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 70-GZS-7 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2005, is een praktische middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €39.195.

De 2.0 TDI motor in deze Passat heeft een cilinderinhoud van 1968cc en is een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 103 pk (75 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze generatie is de BMM of BKD, beide Pumpe-Düse (PD) dieselmotoren met directe inspuiting. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,5-5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Comfortline uit 2005 met kenteken 70-GZS-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een technische keuring vooraf is aan te raden om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 70-GZS-7 uit 2008 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een degelijke 2.0 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €340
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1150
Lane Departure Warning €515
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €530
Parkeerassistent €765
Radio €630
Navigatie €1310
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,948 km geregistreerd

XXX,948 km
INFO
12 maart 2020
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel

25 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

27 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

23 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
mei 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
mei 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
mei 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
mei 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-05-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBA
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 206 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 148 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (70-GZS-7)

Wat is de APK status van 70-GZS-7?

De APK van 70-GZS-7 is verlopen op 30-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 70-GZS-7 een import auto?

Nee, 70-GZS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-GZS-7 gehad?

70-GZS-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?

De meest voorkomende motorcodes voor de 1968cc 2.0 TDI in de Passat uit 2005 zijn BMM en BKD, beide Pumpe-Düse dieselmotoren.

Hoeveel verbruikt deze Passat gemiddeld?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 103 pk diesel Passat ligt in Nederland tussen ongeveer €350 en €450 per jaar, afhankelijk van gewicht en regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiding en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Witte of blauwe rook, verminderde acceleratie, fluitend geluid.

Matig risico
Motor

Injectoren storingen

Defecte of verstopte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.

Symptomen:

Schokkerige motor, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan snel slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1572 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat